柏林墙倒塌摄影记录:两德边境的死亡地带(组图)

图：查理检查站，1982年。林市中心弗里德里希的著名边境过境检查站。只有外国人可以从这里过境，在东德和西德之间穿梭。
　　
图：查理检查站，2007年。以前的过境检查站现在已经是热门的旅游目的地。遍布兜售日常用品的小贩和汽车租赁站点。
　　
图：“边境！止步！”， 1984年：阿斯巴赫图林根镇的边界标识
　　
足球场，2006年。边界栅栏小时，这里现在是一片宽阔的足球场。

东柏林伯诺尔街，1982年。秋天的东柏林街道一角。
　　
伯诺尔街，2008年。一辆现代有轨电车从这里经过。
　　
被烧毁的桥梁，1984年。梅克伦堡的易北河大桥在二战的最后几天被烧毁。1992年12月得以重建。
　　
易北河大桥，2004年。新大桥与1992年重建后重新开通使用。

柏林中心波茨坦广场，1984年。从观景平台上拍摄的照片，蛇一般的墙横跨蜿蜒。
　　
波茨坦广场，2009年。拥挤的街道两边林立着豪华现代的事务所。现在已经很难再看到过去围墙的痕迹。
　　
克罗伊茨贝格附近的一段柏林墙，1982年。
　　
同样的地点，现在柏林墙已经永远消失了，2009年。
　　
波罗的海沿岸普莱沃，1986年。吕贝克半岛附近的边境曾被链条封锁，牌子上写着“边界！止步！”
　　
波罗的海沿岸普莱沃，2009年。过去的边界处现在成为了热门的旅游度假景点。
　　
石勒苏益格-荷尔斯泰因州，马斯汀的一个地堡，1984年。联邦208公路被边界栅栏一分为二。
　　
马斯汀，2009年。围栏和掩体于1989年拆除，现在由“慢速缓行”的公路标识代替。
　　
霍夫巴伐利亚-普劳恩的高速公路，1982年秋季，边界栅栏横穿高速公路。
　　
霍夫巴伐利亚-普劳恩的高速公路，2007年。已经成为繁忙的高速公路，图为开往普劳恩的快运卡车。
　　
查理检查站，1982年。林市中心弗里德里希的著名边境过境检查站。只有外国人可以从这里过境，在东德和西德之间穿梭。
　　
查理检查站，2007年。以前的过境检查站现在已经是热门的旅游目的地。遍布兜售日常用品的小贩和汽车租赁站点。
　　
被分拆的村庄，1982年。萨克森州齐舍丽村，在冷战期间被一分为二。图中就是齐舍丽村和伯克威茨村的边界所在。
　　
齐舍丽村，2009年。2009年7月1日，统一后的齐舍丽/伯克威茨村步枪俱乐部成员为纪念统一，从东向西游行庆祝。
　　
容克山顶上的边界线，1984。边界线从曾经的东德林德维拉小镇开始，沿着容克山一路向上到山顶。从西德可以直接观察到这个小镇。
　　
容克山山顶，2009年。现在唯一将这里的林区风景分开的就是韦拉河。过去由边界造成的“伤疤”已经慢慢愈合。
　　
勃兰登堡门，1989。11月11日下午，这些德国士兵守在该地区，试图阻止试图从东德进入西德的人群。
　　
勃兰登堡门，2008年。今天，柏林市中心的巴黎广场正在举行活动，惟妙惟肖的街头艺人吸引了大批游客驻足留影纪念。
　　
齐默尔街，1984年。齐默尔街则是18岁的彼得-费克特的遇难地。1962年8月17日，他已成功攀上了柏林墙头，但就在那一刻枪响了。受了重伤的费克特跌落墙内，西柏林警察和查理检查站的盟军岗哨目睹了这一切，却无人施以援手。一小时后，他在众目睽睽下流血而亡。
　　

Eicholz边界，1984年。围栏上写着：“那边也是德国。”
　　
齐默尔街，2009年。彼得-费克特的死没有被遗忘，1990年建立了彼得-费克特纪念碑，上面写着“他只是想获得自由。”
　　
Eicholz无边界自由旅行，2004年。司机现在可以从石勒苏益格到荷尔斯泰因自由驾驶穿行，不再受到边界线的限制。
　　
施普雷河河畔，1982年。柏林德国国会大厦附近的纪念十字架，无声的竖立在黄昏中，静静地对柏林墙发出抗议之声。
　　
施普雷河畔，2008年。这里现在正在拥有一个纪念所有柏林墙受害者的十字架。东西德统一后，国家政府从波恩迁回此处。