随着科学技术的进步，越来越多“超乎想象”的工程项目在实现我们梦想的同时也在改变着我们的世界。下面这7个惊人的工程奇迹是目前已经实现――或者将来有一天会实现的伟大工程。
1.迪拜“世界岛”
其他人造岛屿的成功完成――迪拜“棕榈岛”，让迪拜“世界岛”有了更大的野心。想象一下，在一个国家或大陆上拥有一个私人小岛，周围由波斯湾温暖水域包围着――会是怎样的惬意？
虽然迪拜的300个岛屿组成的“漂浮”世界在某一天可能得以实现，但是目前的世界经济危机让这个项目变得并不乐观。截至2009年夏末只有一个岛屿被开发，并且它属于迪拜的酋长；当地的一个房地产经纪人说：“其余的岛屿现在还只是泡影。”随着楼价暴跌了50-75%，迪拜许多宏伟的建设项目，不是被取消就是被无限期的搁置了。
2.白令海峡大桥
试想一架宏伟的桥梁横跨白令海峡连接起俄罗斯的西伯利亚和美国的阿拉斯加――成为沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。关闭建筑（OFF Architecture）以宏伟不失环保的隧道桥设计赢得了2009白令海峡专业组竞赛的二等奖。该设计将大大减少北极和北太平洋之间的环流，从而冷却北极和减轻全球变暖的影响。
53 英里（约合85公里）宽的白令海峡水深却在30-50米之间――它是冰河时代的一个自然陆桥――关闭建筑（OFF Architecture）的设计只能从水面延伸至海底100至150英尺（约合30-46米）处。他们的环形设计，能够让海洋哺乳动物和鲸鱼的迁徙变得 “来去自如”。
3.大型强子对撞机
由瑞士日内瓦的欧洲核子研究中心(CERN)建造的大型强子对撞机（Large Hadron Collider，简称LHC），无疑是人类历史上建造的最大、最复杂的机器，是一种将质子加速对撞的高能物理设备。LHC也是世界上最大的“制冷机”，需要10080吨的液态氮和近60吨液态氦，将对撞机巨大的磁体冷却至零下271.3摄氏度，这个温度比外太空的温度还低。
该大型强子对撞机的环形隧道内部――机器的粒子流通过超高真空管。LHC是一个圆形加速器，深埋于地下100米，它的环状隧道有 27 公里长――横跨法国和瑞士的边境。
4.圣哥达隧道
95.3 英里（153.5公里）长的圣哥达隧道目前正在阿尔卑斯山底下进行挖掘，预计在10年左右完工通车，它将成为世界上最长的地下隧道。高速列车速度高达 155英里（250公里）将大大减少瑞士的苏黎世和意大利的米兰之间的旅行时间，同时缓解拥堵不堪的圣哥达公路和铁路压力。
隧道施工最困难的地方是57公里处。据估计，1300万立方米的易碎、多孔的岩石必须在隧道施工过程中剔除出去――这些碎石足以填埋吉萨大金字塔（Great Pyramid of Giza）5次了。
5.日韩海底隧道
虽然还未动工，但是这个亚洲大型项目的蓝图已准备就绪：日韩友谊隧道（Japan-Korea Friendship Tunnel），其细节仍在讨论之中。该项目得到两国政府同意后，一段79英里（128公里）长的海底隧道将把韩国的“釜山”和日本西南部的“唐津”连接起来。在长度会是“英法隧道”的3倍，技术也更加成熟。
6.太空太阳能电站
大规模的轨道建设项目所面临的挑战和困难是巨大的……但是随着星际飞船，空间轨道电梯和轨道上的发电站的需求变得迫切，轨道建设项目的问题能够得以解决。其中正在拟定中的对地静止轨道上的太阳能发电站――造价将高达――2万亿日元（约合210亿美元）。
该工程是由日本政府和工业界的研究人员设想出来的，他们计划在距地球大约36,000公里的轨道上建造一个空间太阳能电站。该站将产生10亿瓦特的能量通过卫星把能量传送到接收站：为30万家庭提供10亿瓦特电能。该工程将以微波或激光的形式，把电能从太空传送到日本。当化石燃料用完后，太空太阳能电站或许会成为未来一个重要的电能来源。
7.火星地球化
世界历史上最极端的工程项目莫过于火星改造计划……过去几十年有各种各样的计划提出，想要让地球的最近的行星――火星，更适应人居住。换言之，火星环境地球化（Terraforming），设想改变天体表面环境，使其气候、温度、生态类似地球的行星工程。一个方法是在冰上（包括两极）培植深色藻类或散布煤灰等深色物质增加吸热进而加速融化。其他方案包括在太空中架设巨大反射（或折射）镜群，将更多阳光反射至火星两极的冰盖上，从而释放出大量的液态的水和二氧化碳气体，并造成明显的温室效应，使火星变暖。
火星地球化不是天方夜谭，当我们的地球家园不在适宜居住，它可能成为人类的避难所。就如雷布・莱伯利(Ray Bradbury)的短篇小说《火星纪事》中描述的一段场景：一位父亲为了实现孩子们想要看到火星人的愿望，在漂浮的船上他让孩子们往水面看……然后他们看到了自己的倒影。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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