抗议频现:不和谐的伦敦奥运 英国颇为头疼(组图)

　　示威者装死抗议不称职的奥运赞助商――陶氏化学公司

　　奥运合作伙伴的对环境的污染的商业行为也成为了众多环保组织抗议的对象，其中国际奥委会的全球赞助伙伴之一的陶氏化学公司收购了制造博帕尔毒气惨案的联合碳化物公司，这桩让印度人难以释怀的毒气泄漏惨案发生在1984年，当时直接导致1万多人罹难，并陆续致使超过55万人死于与化学中毒有关的各种疾病。环保组织走上伦敦街头通过各种途径抗议并要求国际奥委会取消取消该公司对伦敦奥运会的赞助。

　　英国人目前并不完全认同“激励一代人”的作用

　　伦敦在申办之初就表态希望2012奥运会可以吸引全球200万青少年更加积极、周期性地投入到体育运动生活当中去。然而，要真正想激励一代人，让超过 200万青少年通过一届奥运会的关注，而接受运动化的生活方式，这绝非易事。据英国媒体的调查，英国民众并没有被“激励”到。BBC的调查表明，有64% 的纳税人只认为奥运会花费太多，《标准晚报》的调查则显示，只有45%的英国民众表示对奥运会感兴趣。2012年年初，伦敦奥组委承认，这个200万人的计划并不成功。

　　英国人热衷于日常锻炼，而奥组委在群众体育规划上的欠缺让人诟病

　　对于普通英国民众来说，观看奥运会和参与锻炼根本是两码事，没有必然的促进关系，如果没有早期周详的规划和资金分配，以所谓的奥运会推动群众体育也同样很难实现。而在青少年体育与群众体育的发展上，伦敦奥组委规划的欠缺甚至是失败又让英国民众万分失望，不满之声也充斥在各大平台上。

　　伦敦奥运会会徽也没有逃脱被抗议的命运。

　　即使是伦敦奥运会会徽也避免不了英国人的抗议。奥运会会徽公布后引发了极大争议，批评者称这一花费40万英镑巨资设计的会徽“幼稚”，更有人抗议该会徽类似纳粹党卫军的标志。著名设计师史蒂芬认为这一花费不能容忍，他表示：“英国有5000名有天赋的设计师仅需1万英镑就能设计出这个标志来。”更有甚者，一些措辞激烈的网民指责这一会徽只值50英镑。在英国《每日电讯报》的网站上，网民纷纷对会徽表示批评，随后英国网民在互联网上征集签名要求奥组委撤换这一会徽，在当时甚至得到了16000人签名支持......

　　奥运专用车道方便了运动员却给伦敦人的出行带来了不便

　　英国为确保伦敦奥运会顺利进行开辟了奥运专用车道，并规定在指定时间内在交通车道或是奥运车道行驶的话将会被罚款130英镑。英国的道路原本狭窄，伦敦奥组委还是专门开了奥运车道，以供运动员、教练员和官员使用，不少人担心这会令伦敦的交通更加拥堵，甚至可能让伦敦几乎饱和的交通网出现瘫痪的危险。

　　奥运开幕前，伦敦出租车司机集会抗议了奥运专用车道的使用

　　奥运专用车道使得运动员、教练员基本不会耽误比赛行程，但伦敦的老百姓面临的则是另外一番景象，他们可能会堵在路上，或是绕更远的道出行，该限制将使得乘客们穿过伦敦需要花更长时间和更多路费。伦敦的出租车司机表示，这极大的影响了他们的收入，于是200多位出租车司机在伦敦奥运车道上集会示威抗议，将伦敦中心区堵了个水泄不通。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/