不过,那边工作人员的态度,让范先生火上浇油。
“对方一开始不太理睬我,只说车子肯定是新车,至于为什么会有这些瑕疵,他们也说不上来。我要求他们派人过来帮我看下车子,对方回应店里人手紧张派不出人,要我自费将车拖回上海进行检查。”范先生说。
对于这个要求,范先生当然不同意。于是,在拿到车开了一天后,他将车停进了车库,准备维权。
又过了三天,范先生出门必须开车,只得再次发动那辆特斯拉。可意想不到的事情发生了—轿车的方向盘锁死了,怎么都掰不动。
这下,范先生真的急了。
技师上门也没查出问题
高价买来的车,真要成摆设吗
范先生不断给上海那边打电话,代理商也意识到车子问题确实挺严重。昨天,上海方面终于派来一名专业技师,给范先生的车做了一次检查。
“那个技师挺用心的,我看他摆弄了半天,还把车子的操控系统进行了升级,可是方向盘的问题还是没有解决。”范先生说,更要命的是,这名技师也说不出,问题到底出在哪里。
昨天下午,记者联系上了特斯拉上海公司的服务顾问黄经理。她告诉记者,公司为范先生派过去的是他们经验最丰富的技师之一,“曹师傅专业修车十多年,还到美国特斯拉总部培训过一段时间,应该说他的技术是非常过硬的。”
对于范先生遭遇的情况,黄经理表示自己不是专业的维修人员,所以也没法判断出了什么问题。“我们公司现在态度非常明确,范先生的车子如果找不出原因,我们可以出钱将车子运回上海检查和维修。考虑到范先生在维修期间的用车需要,公司可以调派一辆车子给他使用。”
对于这个处理方法,范先生觉得不能接受。
“我新车买来才几天,就出了这么多问题,让我对这辆车的质量产生了怀疑。”范先生认为,这次修好,如果以后再出同样的问题,怎么办?“如果我行驶在高速上,方向盘突然锁死,那就要出大事了。”
范先生要求,先查出车子出故障的原因,再运回上海修理,“我得先知道,这辆车的问题出在哪儿,严不严重,是否会危及到我和家人的安全。”
目前,就车辆的维修方案,范先生和上海方面仍未达成一致。
“难道,我花这么多钱买来的车,真要成摆设吗?”昨天,范先生烦恼地对记者说。
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