不过从2013年8月31日起，310-315环线将“一分为三”，被拆分为M413(大王山村-会展中心总站)、M414(甘坑总站-车公庙始发站)以及M415(大王山村-布吉枢纽东广场)。除310-315外，深圳还有多条行程破百公里的超长公交线：M310、654和668。M310全长117公里，全程耗时近5个小时。668全长107公里，全程耗时4.5个小时。654全长103公里，全程耗时4个小时。
要说公交车牛，不止是线路长。能上山下水、搭客载货，最牛公交车的功能还很多。252路公交车是“贵阳最牛公交车”，因车头车尾都挂着箩筐。
公交总公司瑞北中心站的夏书记向记者解释说，252路是从瑞北路往返三江农场、定扒的郊区公交。由于该路公交车的乘客多是郊区的菜农、果农，为了方便农民兄弟，他们决定允许乘客在车尾悬挂箩筐，但决不允许在车头前面也悬挂箩筐。
近年来，每到暴雨季，城市内涝成为影响交通的大问题。不过中国的公交车牛就牛在可以“水陆两栖”。
图为武汉暴雨中，在水中“遨游”的公交车。
另外网上各种段子，武汉公交的“生猛”也是全国闻名的。诸如：“正常超车”时车轮起火了;行驶中只是踩了一脚刹车，一位“无良”乘客直接把那根直的铁制扶手拉成弓状。
如果说水陆两栖，青岛的冒险鸭两栖专线是真正能在水里游也能在岸上跑的公交车。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
SinoCa.COM All Rights Reserved.