王伟在给汽车加油。
王伟试驾自制汽车。 受访者供图
你想过自制一辆汽车吗?也许你只是想想,可有人真做成了,还是纯手工自制。几十根钢条、一个摩托车发动机、四个小车轮……近日,这辆自制汽车在网上一露面,就引来不少网友围观。有网友戏称此为“贺岁版牛车”。
昨天,记者在重庆科创职业学院,找到这辆车的主人王伟。他今年20岁,还在上大二。自制这辆车,从绘图纸到试驾,他用了45天。
时速估计超50公里
昨天,记者随王伟来到实验室。他的自制汽车停在墙角,长2.2米,宽1.35米,几十根钢棍焊接在一起,发动机、油箱、离合等五脏俱全。
“跑起来蛮快的,估计时速超50公里。”王伟说,几天前在学校广场上试驾时,车尾还站了两个人。
“造车是为了检验自己所学知识。”王伟说,为赶在校庆前完工,他和一名焊工一连几个周末都没休息。
校长看车后成了粉丝
几天前,王伟把车摆在学校广场,引来不少同学围观。校长路过时掏出手机对着车辆一阵狂拍,还邀请王伟合影。“同学说校长成了我的粉丝。”王伟笑道。
这车真能开吗?王伟给记者试了一下,打火、挂挡、松手刹、松动离合,汽车开始缓缓挪动。
这辆自制车,其实结构和普通车差不多,唯一不同的是两个前轮共用一个减震装置,而很多车都是两个减震装置。
“当路面不平整,用这种设计,车的稳定性更好。”王伟说,“本来我还想加个车外壳,但买来的铁皮太薄,焊条一碰就是个大窟窿,只好放弃。”
造车钱从生活费里抠的
“前后用掉10公斤焊条。”王伟说,发动机和坐椅是从跳蚤市场淘的,车轮是在淘宝上买的,选用的材料大多是废旧钢材,纯手工制作,零件连接全用焊接技术。
为了造车,王伟一连几天到跳蚤市场转悠,有些零部件老板被打动,就便宜卖给他。这辆车花掉了他3000元积蓄。
“钱都是从生活费里抠的。我想在大学好好做点事,争取毕业后不失业。”王伟说,他家在忠县农村,自己每月生活费500~700元。
从小对拆卸东西感兴趣
“想自制汽车的人很多,但敢去做的人并不多。”王伟说,他小时候就喜欢拆卸家里的钟表,拆完后又重装回去。不知何时起,他开始对汽车产生兴趣。高中时,他已有双“火眼金睛”,一看到汽车就知道车的动力结构。
王伟想设计一种结构:前轮能抬能降,即使路面凹凸不平,也能驶过,还能爬坎;两个前轮间距能长能短,通过障碍时更稳定,不至于翻车。王伟说,这样的结构用在越野车上,会让越野车更野。现在他已开始构思这个结构。
“也许能做出来,也许不行,但是不试,肯定不知道结果。”王伟说,关键是要有不断创新的意识和动手能力。
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