在莫铿的工作台上,除了3.2米的大型模型外,记者还看到了40厘米和1米高的“汽车人”,这些模型都已基本成型,但还需除锈、上色,方能成为逼真的“汽车人”。
“制作前是没有现成图纸的,什么零件在什么位置,全凭当时的灵感。”莫铿说,经过几个月的摸索实践,他制造“汽车人”模型已有一套行之有效的方法,比如可以用钢板、轴承拼制出它们的头部和胸廓,钢管、齿轮等则作为手臂和武器。目前,他制造的“汽车人”规格基本为上述三种,“大型的模型要花近两个月,小的一天能做三个”。
莫铿在制造“汽车人”模型。
爱好转变为盈利工具
由于莫铿长期“玩车”,对于汽车零部件非常熟悉,加上他在机械构造方面的天赋,短短几个月的时间,他制造“汽车人”已经炉火纯青。如今,在除了自己的主业外,制造变形金刚已经成为他的第二职业,还广收门徒,招纳了5名徒弟,组成一个6人的制造团队。
莫铿将自己制造的“汽车人”模型上传到网上后,引起了很大的关注,通过朋友口口相传,他开始声名鹊起。一些展览公司开始主动跟他联系,将他制造的类似“擎天柱”之类的大型模型购买或租出。如今,像“擎天柱”这样大型的模型他已经对外销售了5个,价格都在三至五万元之间。
10月4日下午,一辆货车和叉车停在了厂房门外,准备将“擎天柱”和“威震天”模型搬运装车。莫铿说,南宁一家房产开发商要出租这两个模型在小区展览,“收费一般在6000元/天,时间长的可以适当优惠。”这些大型模型在开始“量产”后,莫铿也开始考虑搬运的问题,并在设计上花费了心思,让“汽车人”可拆卸六七块。
让莫铿没有想到的是,一些孩子在看了变形金刚的展览后,纷纷吵着要买模型。因此,他最初的个人爱好开始发生了变化,成为盈利的新门道,除了展览公司的订单外,他开始制造大批40厘米和1米高的模型,以应对送上门的“商机”。
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