2002年底,佛山谢边立交正式通车,连接桂丹路、广佛公路、沈海高速广州支线等交通大动脉,是车流必经之地。这里也是流浪者短暂安歇的温床,“蜗居”者守护近10年的家园……住得最长的是一对做园林工的夫妻,他们在桥底仓库建好之初就在这里住下,距今已10年。
在谢边立交桥底,有禅城园林管理处兴建的仓库,大约300平米,由3堵墙靠着桥根和桥面围成。一道锈迹斑斑的铁门,里面是阴暗潮湿的屋子,就算在正午时分也需开灯照明。南都/张明术
屋子里堆满背篓、水管、镰刀等园林工具,另外又隔出4间屋子,供两户园林工人居住。南都/张明术
他们不是流浪者,他们有稳定的工作,每个月有1000―2000元的收入,但他们“蜗居”在桥底几年甚至10年,只为省钱给孩子读书。南都/张明术
屋顶即是桥面,车轮不断碾过,汽鸣声不断,地面震动不断,如遇下雨,桥面缝隙还会漏水。南都/张明术
来自广西的园林工人黄承耀一家居于此,黄承耀把两个儿子都带在身边。如今,大儿子18岁了,在外打工,小儿子刚刚10岁,正在读小学3年级。图为黄承耀客厅的沙发。南都/张明术
黄承耀正在往家里搬东西,一个一米多宽的小桥洞就是两户人家共用的大门。南都/张明术加拿大华人网 http://www.sinoca.com/