追问
1、货车为何容易发生侧翻？或许是内轮差作祟
交警介绍，一般来讲，货车重心都比较低，但渣土车、水泥罐车等车型要经常出入工地，所以底盘很高，载货后重心抬升得更高，行驶中如操作不当的话，容易在转弯、猛打方向、踩刹车时发生侧翻。
交警提醒，在遇到货车、拖车、公交车等大型车辆转弯时，一定要注意保持距离，因为这些车转弯时会形成一个内轮差（即车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差）。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。如果紧贴转弯的大型车辆，即使车子的前面部分过去了，货车后面的部分照样可能带倒小型车辆。据了解，小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。因此当大货车转弯时，最好保持2米以上的距离。
此外，由于大货车和工程车车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限；电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本看不见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
2、该时段西二环是否可通行货车？需有通行证
按照2011年6月15日开始施行的长沙市区限制货车通行规定，湘江以西潇湘大道、二环线、桐梓坡路、麓谷大道、枫林路合围区域内的道路（含潇湘大道的猴子石大桥至三汊矶大桥路段、枫林路的西二环至麓谷大道路段、二环线猴子石大桥西至罗家嘴立交桥路段、猴子石大桥西南匝道），每日7时至22时，禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行。
白色货车在9点半时行驶在汽车西站路段，本来是违禁的；但如果该车取得了交警部门颁发的通行证，则可以在城区全天行驶。至于该车是否有通行证，目前交警部门还在调查。
延伸阅读
混凝土车侧翻压扁的士
去年3月10日凌晨2点半左右，汽车西站玉兰路与枫林路交叉口，一辆出租车与一辆混凝土车相撞，混凝土车侧翻压住的士滑行数米，司机被卡在变形的驾驶室内，车内没有发现乘客。由于车身严重变形，消防队员只能用切割机切割车门，然后用液压剪和液压钳撑开驾驶室。凌晨5点7分，出租车外壳被消防队员拆开，司机双腿被卡在驾驶台下，消防队员又破拆驾驶台。凌晨5点32分，的士司机被移出车外，但因受挤压窒息死亡。
[行车提醒]
遭遇货车要注意什么
小车司机严师傅（驾龄13年）
1、通过红绿灯时提前减速，刹车时一定要看后视看有没有大货车，如果有千万不能踩急刹车。2、超车前先与大货车错开观察，可以晃大灯、鸣笛提醒；在超大货车时一定要看准时机，一脚油门超过，因为怕大货车重心不稳； 3、不要靠大货车太近，因为大货车轮胎可能夹着卵石等杂物，由于巨大的离心力，有可能射破车窗伤及自己； 4、在高速路行驶时，一定要与前方大货车保持车距，因为大货车的尾灯很可能被泥巴遮挡，尤其是晚上不易看清楚，所以要格外小心； 5、在乡村路没有红绿灯时，通过路口一定要慢；很多大货车没有ABS防抱死系统和平衡控制系统，即使对方司机作出充足反应，也有可能相撞或翻车；6、不要行驶在两辆货车之间，下坡不走它前面，上坡不走它后面。
驾驶货车要注意什么
货车司机黄师傅（驾龄20年）
熟悉车辆的操控、道路等等情况，做好出车收车的检查。如果多山路，最好是要加装淋水器，下坡时把淋水器打开。
货车司机符师傅（驾龄15年）
一慢二看三通过，转弯、倒车要看好自己的后轮子，因为那是确保安全的基点。天热的时候要注意轮胎温度气压，经常检查刹车。下坡时不要用空挡，注意路基是否松软，不要太靠右边，雨天注意弯道提前减速，在高速超车注意看后视镜和右下角的盲区，查看是否会有小车从右侧超车。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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