P-3B晃动机翼表示马上离开,于是SU-27呼啸而去。看到援兵将至, P-3B还不甘心继续在海岸线平行飞行。SU-27再次冲上来,这回没那么客气了,而是在靠近P-3B的地方做了个大动作机动,强大的发动机喷流差点儿让P-3B失去控制,P-3B不敢怠慢了,立即向外海飞去。
突然SU-27打开加力,飞机高速向前冲去,悍勇的Su27飞行员尽然用自己飞机的左垂尾翼,硬是将P-3B的一个发动机切开一个口,发动机桨叶被打倒一个。发动机立即变废铁,失去部分动力的P-3B机组,在惶恐中拼命招架,总算控制住飞机,这次算是领教了,此时还能有啥想法?在两架F16的护航下,仓惶逃窜回基地了,这场噩梦,肯定让P-3B机组人员刻骨铭心。
这架苏-27战斗机的垂尾被撞出了一个豁口,10时56分,在距苏联海岸线48千米处,这架苏军战斗机第3次逼近P-3B,在调整位置后,猛然加开力,从P-3B右翼下方高速掠过,用左垂直尾翼在 P-3B右外侧发动机上划开一个大口子。一阵金属的碰撞声和烟雾过后,P-3B那台发动机当场停车,然后苏-27漂亮的做了个向右翻滚,一瞬间就消失了。
P-3B在一分钟内掉高3000米,在坠海前一刻侥幸改平,后在挪威空军的F-16A的护送下返航。苏军战机由于垂尾损坏也很快返航。它回到了自己的机场(它的尾翼也受伤了),后来它得到了一个P-3图案的战果标记以黑色喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方(即使在90年代中期,它的编号变为38之后它仍然保留该标志)。这就是震惊世界的“巴伦支海上空手术刀”事件。
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