坦克大赛改规则设障碍:俄真的不想中国赢(组图)

　　从装备性能角度来说，96A1坦克的单位功率要比未更换发动机的T-72B3大，虽然还略低于T-72B3M，如果俄方这次如约使用T-72B3坦克参赛，那么中国代表团夺冠机会将大大增加。（资料图）

　　我军带去了国产125毫米破甲弹，该弹精度与我军穿甲弹相当。理论上来说，在炮弹方面双方的比试将是相对公平的。（资料图）

　　从中国媒体的报道中，也不难发现参赛解放军队的抱怨。解放军代表团团长表示，在“安全路线”项目中，中方一直按照既定宽度进行“反坦克壕填压”训练，但到达比赛场地后发现壕沟的长度宽度都与事先确定的尺寸有很大不同。而有的比赛项目，中国参赛队到目前仍没有拿到详细的流程和规则。更加糟糕的是，尽管中国代表团和自带的武器装备很早就到了俄罗斯，但“由于主办方场地限制，个别项目的中国参赛队抵俄一周后仍未能获准进入比赛场地，其它项目的中国参赛队也只获得了很短的体验训练时间”。

　　8月1日展开的工兵舟桥竞赛中，由于俄方事先给中方的河流宽度数据与实际赛场不符，经双方协商，最后以这样的方式进行了比赛。俄方坦克不得不涉水一段再开上桥

　　由于种种未知因素，我们目前还无法对比赛的具体情况进行猜测，但在几个主要的比赛项目中，我们倒是可以对中俄几种已知参赛武器的相关性能进行简单的比较。

　　“坦克两项”中的96A1主战坦克与T-72B3的比较主要在机动性和火力上。T-72B3坦克的发动机是功率为840马力的V-84型柴油机，理论上较中国强化后的96A1型主战坦克（关于96A1型主战坦克的情况，观察者网已有专文介绍）略小，但相差不大，加上两者战斗全重接近，很难说实际机动性谁会更好。不过96A1坦克经过改进的机动性比去年有了不小的提升，双方这次的赛跑将有精彩的对抗。在火控方面，尽管进行了限制，但96A1式坦克的火控系统依然比T-72B3优秀得多，如果中方充分发挥火控系统的性能，相信在比赛中会有不俗的表现。

　　“苏沃洛夫突击”和“侦察尖兵”比赛中，中国的86A步兵战车将面对俄制BMP-2步兵战车，二者的单位功率基本接近。火炮虽然口径和弹药都相同，但是国产86A步兵战车上搭载的国产化2A72机关炮由于重量较轻，在没有炮管固定设备的情况下，精度应该会比BMP-2使用的2A42步兵战车差一些，至于火控设备，双方装备都不算复杂，也基本在伯仲之间。

　　“空降排”比赛中，中国的ZBD03式伞兵战车与俄制BMD-2伞兵战车的性能也比较接近，但在数据上，俄制空降战车的性能要好于中国伞兵战车。

　　最富有悬念的，倒是被认为最没有悬念的“里海赛马”比赛。参赛车辆分别为中国的ZBD05两栖战车和俄制BTR-80装甲输送车。如果从技术角度看，ZBD05两栖战车将全面压倒BTR-80装甲车，不仅火力猛、防护强，而且水上最大25公里的时速也彻底压倒水上速度只有10公里的BTR-80，而且作为一种履带式步兵战车，ZBD-05的通过能力也要比BTR-80有明显优势。

　　但这两种战车的表现，很大程度上取决于比赛规则。一方面，作为轮式车辆，BTR-80的公路机动性显然要优于ZBD-05，而俄罗斯既然打算让BTR-80参赛，就不会设置超出该车越野性能的障碍，这也意味着ZBD-05的越野优势极有可能无从发挥。而在水上行驶中，ZBD-05需要从路上行驶状态向水上状态“变形”才能发挥速度优势，但通常为了防止与暗滩相撞，ZBD-05步兵战车会在离岸1公里以上的位置转回陆上状态，这时该车的速度将下降到12公里左右，并未比BTR-80有明显优势。因此如果水上航行路程不够长，则ZBD-05在水上的优势也无从发挥。从目前新闻画面看，这场比赛的陆上赛段主要是在平坦的沙地上进行，而水上项目的折返航行距离也不是很长。虽然在松软沙地上行驶，理论上履带车略占优势，但现在我们无法判断赛道的实际详细情况，也许最终占据优势的，反而是轮式的BTR-80装甲车。

　　去年的“坦克两项”最后引发了中俄两国关于主战坦克性能的争辩，双方的媒体“嘴炮”很快延续到中俄新一代坦克性能优劣的问题上，俄罗斯媒体甚至说出了“T- 14一辆能打10辆99式”的昏话，可见这场争辩真的牵动了中俄两国间复杂的情感纠葛。今年国际军事比赛的结果如何，观察者网也将持续为大家关注。