女功臣造出辽宁舰“神灯” 驻航母晕船吐血(组图)

　　十多年前，中国的航母舰载战斗机目视引导领域还是一片空白，全球只有美国和法国掌握了这项技术。中船重工704所研发人员李媛常年出差驻扎在辽宁舰上，最终中国打破美法技术垄断，成功研发舰载机目视引导系统。飞行员给装置起了个昵称，叫“神灯”。

　　原文配图：李媛和同事在探讨研发装置。

　　一艘航母从空中看上去只有一张邮票大小，驾机着舰全程只有数秒，因此被称为“刀尖上的舞蹈”。“目视引导装置”就像战斗机上的“倒车雷达”，可以帮助飞行员更安全地起降。

　　2012年11月，中国第一个航母舰载战斗机“目视引导装置”首次试验成功。飞行员给装置起了个昵称，叫“神灯”。“‘阿拉’指目视引导装置是上海制造，‘神灯’体现装置的可靠性和飞行员们对它的信任，它在高空中就像是一盏指引灯。”该装置的研发者李媛说。

　　在航母上晕船吐血

　　李媛今年不到40岁，长发披肩，与人交谈时声音温柔纤细。1999年，刚分配到中船重工第七〇四研究所所工作时，她还只是一个二十出头、大学生气未脱的黄毛丫头。

　　资料图：歼-15舰载战斗机在海军辽宁舰开展海上着舰航线飞行训练。

　　十多年前，中国的航母舰载战斗机目视引导领域还是一片空白，全球只有美国和法国掌握了这项技术。“目视引导装置”涉及光学、控制、机械、船体结构、空间几何等多领域的综合知识，对精度和可靠性要求极高。美国攻克这一技术用了七八十年的时间。

　　老郑是七〇四研究所某部专业科退休的老科长。据他介绍，2007年前，舰船行业不景气，该部的经济效益也不行，人才跳槽是常事。邹副主任介绍，当时，七〇四所拿着3000元工资的科研人员，跳槽到企业里就能拿到上万元的工资。

　　在这个时候，李媛被分配到七〇四所，当即接下研发任务。“之前进来的人要培养好长时间，而她这么爽快就接受了这个任务。这一点让我很意外，也很高兴。”老郑说，李媛一坚持，就是16年。

　　接受任务后，李媛面临的竞争对手，有头发花白的老专家，也有正当壮年的资深人才，而自己却还像个大学生。

　　如何让对方相信自己，把项目交给七〇四所呢?老郑说，做汇报，不仅考验技术水平，还考验演讲水平。李媛做的汇报，不仅准备充分，而且不枯燥，正是在一次次汇报中取得了对方的信任，拿下了这一项目。

　　开始项目研发后，李媛开启了常年长期出差的工作模式。每年，李媛大约有150天出差在外，连续出差最长时间达到一个月。在航母上的日子则完全与外界隔绝，每天机器转动的噪音让人无法入睡。美国的海军有随船的心理医生进行疏导，但中国没有，李媛就和同事们聊天或看书，自己做心理调适。晕船的时候，胃里的东西吐光了，吐黄疸水，甚至吐血，科研人员们开玩笑说，黄的吐完了，吐红的。

　　2012年11月，“目视引导装置”首次试验成功。飞行员给装置起了个昵称，叫“神灯”。“‘阿拉’指目视引导装置是上海制造，‘神灯’体现装置的可靠性和飞行员们对它的信任，它在高空中就像是一盏指引灯。”李媛说。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/