俄罗斯“阿玛塔”横空出世，军迷圈子里对世界各国新一代坦克研制思路的探讨热火朝天。昨天，笔者正与观察者网专栏作者、网名“炮霸707”的俞硕讨论，不想被日本90式坦克的“流血事件”引了过去。
90式坦克身体不适
谈到“军国主义死灰复燃”的日本，“炮霸”认真地说，他们正研制重量比90式轻好几吨的10式中型坦克，很重要的原因就是日本“需要一种能用一辆拖车拖走的坦克”。
“这不科学，”作为资深军迷，我一下子就找到了“炮霸”的漏洞：“90式坦克只有50吨，一辆拖车难道不够?”
“不够，一辆90式要用两辆拖车。一辆牵引车体，一辆牵引炮塔。”
这简直是欺负我读书少!日本重型卡车的技术虽然不是国际一流，但研制一款载重50吨的坦克运输拖车还是毫无压力的。我当即开动搜索引擎，找出一大票的证据来反击“炮霸”。
“这是日本自卫队研制的特大型搬运车，全重21吨，载重50吨，可以完整搭载日本90式坦克，且已经批量生产并装备，为什么要分开运输呢?”
炮霸悠悠答道：“你找找运输车装着整辆坦克在公路上行驶的照片看。”
接下来半个小时，我转战中外多种搜索引擎，每个都试用了中英日三种语言至少10个以上的关键字排列组合搜索，但是一无所获。找到的照片要么是在自卫队的营区内，要么是在自卫队的对外开放日上。
“加上炮塔你就能搜到了。”
果真如此?我加上“炮塔”再次搜索，很快就找到了这些：
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