法国转售西北风攻击舰藏内幕:中国不当冤大头(图)

　　“西北风”值得学习借鉴

　　抛开上述军售可能性方面的问题，而完全从中国自身方面来考虑，中国是否需要“西北风”级两栖攻击舰呢?

　　首先说装载能力，“西北风”级两栖攻击舰的大吨位和精心设计使其综合装载能力明显超过我国071型大型登陆舰。其车辆甲板可装载59辆各式装甲战车(071型为近50辆)，其中一个方案是多达一个加强营的40辆主战坦克，有着车辆进出通行的大舱门。人员住舱最多可容纳900人(071型约800 人)。

　　虽然航空能力并非“西北风”级两栖攻击舰最为出众之处，但作为具备大面积甲板机库的两栖攻击舰，仍然比071型强一个量级。而且售俄的这两艘综合考虑了操作法制和俄制直升机的需要，而我国直升机家族恰好又是以法式和俄式产品为主，故而其机库和升降机基本不需太多调整即可使用国产直升机。

　　“西北风”级两栖攻击舰更为强大的指挥功能是经常被提起的优势，该舰也因此被称作指挥舰。相比之下071型虽然也强调指挥功能，但更多偏向于对两栖编队中的登陆舰的，缺乏对其他舰艇的指挥能力是个问题。而“西北风”级两栖攻击舰研制时就明确有着编队指挥的使命，其作战指挥系统改良自“戴高乐”号航母。舰上拥有一个面积为850平方米的指挥中心，能容纳150名人员，可作为多国联合特遣部队的指挥中心。西北风级的自动化程度也很高，舰员仅160 人。

　　“西北风”级两栖攻击舰的另一重要价值是和平时期更强的多样化任务能力。071型在研制时仍以进行大规模立体化登陆作战为主，这方面考虑的并不是很多。

　　中国不当这冤大头

　　综上所述，“西北风”级两栖攻击舰确实有过人之处值得学习和借鉴，但未必能达到中国需要的程度。任何国家发展自己的军事装备，都是基于自己国家在当前及未来一段时期内军事斗争的发展方向的判断和战略规划，在引进外国武器装备上也同样如此。如当年中国购买“苏-27”战机、“现代”级驱逐舰和“基洛”级潜艇等俄罗斯武器就是基于自身需求而确定的。

　　对中国来说，“西北风”级两栖攻击舰的性价比实在让人摇头，法国出售给俄罗斯的单舰售价为6亿欧元，而且是部分采用民用标准设计建造，这个价格是中国071型大型登陆舰造价的数倍，而中国的071大型登陆舰则全部采用军用标准设计建造。如此不堪的性价比，中国有必要去当冤大头吗?

　　而如果“西北风”级两栖攻击舰被中国海军购得，那么舰载电子、武器的协议与中国海军自身所规定的不同，这将是极其麻烦的事情。而如果进行国产化改装，其工程量巨大和造价高昂。

　　与“西北风”级两栖攻击舰所不同的是，“现代"级驱逐舰是当时中国海军急需而又无法研制的武器，"西北风"级两栖攻击舰则并没有急迫性，并且中国完全有能力进行独立研制，甚至能研制出比“西北风”级两栖攻击舰性能指标高得多的两栖攻击舰。

　　另外，任何军舰的引进并不是简单的军舰的引进，背后必须有完整的勤务保障体系支撑，否则根本无法有效发挥其作战效能。西方国家及俄罗斯在武器装备军售的服务保障及零配件供应上都是要价极高的，如中国购买的“现代”级驱逐舰和“基洛”级潜艇，在早期都必须由俄罗斯专家指导维修并使用他们提供的价格昂贵的零部件，这导致中国海军下决心完善自己的维修体系和零部件的研制，而西方国家的维修保障价格恐怕比俄罗斯还贵。

　　综上所述，中国购买“西北风”级两栖攻击舰的可能性微乎其微，这不但有美国和“欧盟禁令”的因素，就是从中国海军的需求上来说也是不太可能的事情。更何况美国及欧盟对华军售的禁令，反而成为催化剂，促进了中国的军事工业的发展和进步，用中国的俗话说，就是搬起石头砸自己的脚。

　　资料图：原计划交付俄军的“塞瓦斯托波尔”号两栖攻击舰。

　　资料图：原计划交付俄军的“塞瓦斯托波尔”号两栖攻击舰。