揭秘中国军工出口之星:一坦克创汇10多亿美元(图)

　　K-8教练机

　　——利用外资借船出海

　　中国设计生产的K-8教练机创造了中国外销军机一次出口数量最多的纪录——1999年一次出口埃及80架K-8教练机。该项合同金额达3.45亿美元，也是当时中国航空产品出口史上的最大一宗。

　　中航技利用巴基斯坦空军对教练机的需要，将巴方资金引入新型喷气教练机的研制。1986年8月，中航技与巴基斯坦国防部签订了《中巴合作研制新一代教练机总协议》，巴方投资600万美元。至此，新初级喷气教练机才正式立项。从某种意义上说，中国在K-8上几乎是没花一分钱，但通过借船出海，却收获了数亿美元的回报。正是K-8的成功，也让洪都公司有了后来研制生产L-15“猎鹰”教练机的雄心壮志。

　　出口当红小生

　　轻型护卫舰

　　——灵活机动“量体裁衣”

　　2006年4月，中国和巴基斯坦签署了向巴方出售4艘F-22P护卫舰和相关技术转让的协议。从2009年7月至2010年9月，中国沪东造船公司总共将3艘F-22P型护卫舰交付巴方，而在2013年4月，巴方利用中国提供的技术，在本国的卡拉奇造船厂完成了第四艘F-22P型护卫舰的建造。

　　中国向巴基斯坦出口4艘护卫舰，是新中国成立以来最大的一笔军用舰艇批量出口合同。从目前公布的资料上看，F-22P护卫舰除了舰艇动力使用德国的MTU柴油机以外，其舰空导弹、前主炮、近防火炮、鱼雷、电子战系统以及反潜直升机均来自中国。这不仅意味着中国出口F-22P护卫舰不会受制于人，可取得更可观的经济效益，而且还有了向国外整体输出护卫舰建造技术的能力。这对于很多渴望建立有效近海防御能力的发展中国家来说，具有很强的吸引力。

　　从2013年开始，网络上相继出现了中国为孟加拉国、阿尔及利亚、尼日利亚等国生产轻型护卫舰的照片。这些护卫舰的出现，说明随着中国现代舰艇制造技术的巨大进步，可以为世界各发展中国家“量体裁衣”，根据各国不同的国情特点而进行有针对性的设计，采用模块化建造模式，通过武器、电子等各系统的增减、搭配来满足不同国家的需要和经费水平。

　　多管火箭炮

　　——中国的“喀秋莎”

　　提起火箭炮，人们都会想起一个宛如俄罗斯美少女的名字“喀秋莎”。而中国也有一种“卫士”火箭炮，在国际市场上打开了局面，并且带动了中国军工对国外火箭炮市场的大力开发。

　　“卫士”系列火箭炮由航天科技集团下属的四川航天技术研究院开发，是一种陆军使用的远程压制武器。对于世界绝大多数国家来说，没法做到像美军一样主要依靠空军打击，因此地面压制武器仍然需要。射程达到100公里的中国“卫士”的出现，立刻引发某些国家的注意。

　　1997年，中国精密机械进出口公司和土耳其签订了输出WS-1火箭炮的技术，土耳其引进“卫士”火箭炮系统后，对其使用效果很满意。一批国产火箭炮开始逐步打开国际市场，例如孟加拉国购买的70公里射程的“卫士-22”和140公里射程的“卫士-33”火箭炮，巴基斯坦和坦桑尼亚则进口了简易制导装置，精度更高的A-100火箭炮，苏丹进口过一批射程达到200公里的“卫士-2”制导火箭系统。以“卫士”为代表的中国火箭炮，具有简单制导能力，又规避了“弹道导弹”的敏感性，必然能在未来的武器市场取得更好的成绩。

　　军观察

　　从“不当军火商”

　　到“不当军火商不行”

　　中国对外军贸，是一个逐渐演进的过程，本身也蕴含着中国对武器出口的态度、看法的转变。

　　1970年5月毛泽东与西哈努克会见期间，西哈努克向毛泽东谈到了对中国向柬埔寨提供军事援助的偿还问题，毛泽东当面表示说：“我们不是军火商。”

　　中国在上世纪六七十年代向亚非第三世界国家提供了大量的无偿军事援助，甚至在抗美援越期间向越方提供了比本国军队更好的装备。以现在来看，这加剧了国家的经济负担，而且在一定程度上影响了国内军工的正常发展。

　　当年，毛泽东对于“不当军火商”的真正潜台词是：国家战略利益的争夺是无价的。当时刚刚建立的中国国防工业，产品大多以仿制苏制武器为主，技术水平薄弱。大量赠送武器装备使得中国武器在很多亚非拉国家有了深厚的人脉。

　　而一些文章中认为，在改革开放初期，邓小平同志曾经说：看来不当军火商不行了。这种转变的基础，也是来自于毛泽东积累的“人脉”。

　　其实，无论是毛泽东的“不当军火商”，还是邓小平的“要当军火商”，在看似矛盾的背后，是成熟睿智政治家的审时度势。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/