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战机试飞曾出现罕见险情:机体断裂军方出动警戒

www.sinoca.com 2014-12-26  参考消息网


  大家庭的温暖

  2008年因工作需要,我到北京陆航学院参加航空理论教员集训,妻子怀有身孕,家里没人照顾。为了让我能安心学习,大队领导经常打电话问寒问暖,帮忙解决家里的所有困难。

  一天中午,我正在看书,家属的一个电话把我吓出一身冷汗,她到景德镇妇保医院去作正常体检,医生说胎儿可能不正常,因市医院条件有限不能确定,建议我们尽快到省医院去复查。听着妻子带着哭腔的声音,我脑袋一片空白,不知如何是好。

  挂完电话后,我立即把情况向大队领导作了汇报。大队领导一边派人去安慰我家属,一边尽最大的努力帮我解决困难。

  政委打电话到陆航学院,向学院领导说明原因,帮我请假,让我尽快返回,陪妻子去省医院作进一步的检查;大队领导又帮我安排好去省城南昌的一切事宜,让我同妻子在九江汇合,直接前往南昌就诊。

  前往南昌路上,大队领导和同事纷纷给打我电话、发短信,让我不要着急,安慰好家属,让我非常的感动。

  把我们送到省妇幼保健医院后,大队司机王志国帮我挂号、排队,在进行一系列的抽血、化验、检查后,医生告诉我们胎儿健康,没有问题。当时我们心里的一大块石头终于落下来,我家属也喜极而泣。

  我马上打电话向大队汇报检查结果,把这个好消息告诉大队,请他们不要担心。后来从同事那才知道,那天大队领导和好多同事都在等我的电话,都在为我祈祷一切平安。接到我的电话后,才松了一口气。

  从南昌回来后,大队领导又来到我家探望。看着现在活蹦乱跳的小家伙,我和妻子每每说起这事,都非常的感动,感谢大队帮助官兵排忧解难,尤其是在外执行任务期间,大队都主动帮我们解决后顾之忧,让我们在外面安心而踏实的执行任务。每次遇到风险科目和高难科目时,我们首先想到的也是大队,会主动把每个科目的风险点、试飞中可能出现的问题汇报到大队,大队也给我们技术和心理上的支持,帮我们分析情况,建立信心。

  正是因为有大队给我们的强大支持,为我们做坚强的后盾,我们才能战胜遇到的每一个难题。困难再大我们都不怕,因为大队是我们温暖的家,组织是我们坚实的靠山!

   高原之行有感

  去过西藏的人,一定会留下关于高原旖旎风光的美好印象,或许也会觉得世界上最美的阳光和水在西藏,对生命来说,这是最珍贵的。

  对我而言,除此之外,还有段记忆,使我对飞行、试飞工作重新认识。

  我和赵锋副大队长作为机组成员,在贡嘎机场转场至格尔木机场的过程中,前半程航路天气较好,过沱沱河后,天气不稳定,能见度变差,并有少量的降雪,机组及时打开座舱玻璃加温,接近乌丽湖时,能见度急剧变差,不足100米。

  根据前期转场的记录,此段航线沿公路两侧,地域比较开阔,300米内无高大障碍,属区域性天气,范围应在10公里以内,若沿公路飞行应该可以安全飞过这些区域。机长果断决定穿越此区域,进行密切分工,调整速度,谨慎前行。

  大约飞行5分钟后,能见度逐渐转好。10分钟后碧空如洗。

  若当时返回沱沱河迫降,距两机场约500公里,各类保障难以保证,给后期任务的进行带来了较大的困难。若上升高度面临结冰停车的危险。机组基于情况准确分析、判断和前期针对特点的认真准备,才化险为夷,顺利完成创纪录的转场任务。

  这次的恶劣环境飞行,我感触颇深,影响飞行安全的不确定因素很多。我们只有正确分析、判断所面临的飞行环境,从安全完成任务的角度出发,做好充分的预想预防,合理的利用座舱资源,在面对特殊情况时,才能正确处置。

  挡不住的热情

  全国各地受到冷空气影响,天阴沉沉的,风似刀割,刺骨的寒意让人丝毫感觉不到春的气息。近期一直在办公室里准备教案,学习理论知识。今天终于要进场了。

  今天我的主要任务是带着王正伟、李琳君和易承进行AC310座舱实习及开、关车训练。穿过停机坪,是久违的亲切感。

  AC310直升机教学主要有三个方面,一是直升机外观检查;二是座舱实习;三是开关车及相关检查的练习。

  我从左至右对直升机进行检查,并给他们三人做了详细讲解。检查后进入座舱开始座舱实习,同志们顶着寒风在直升机旁观看。

  环顾座舱四周,尽管对机载设备和开关车的程序已非常熟悉,但还是习惯性的把程序单拿出来进行逐一的对照,确保万无一失。

  本想是以我教为主他们提问为辅,没想到三位同志准备的非常仔细,基本上已经对直升机上的每个设备有了一定的了解。鉴于这种情况,我及时调整为以提问为牵引,共同探讨学习,再弥补不足的方式来进行。

  除了正常的程序外,其他相关设备的使用方法、时机和注意事项,包括一些心得体会、技巧和经验,我都毫不隐瞒,倾囊相授。我们按计划完成任务,到了要退场的时间了。

  我们共享学习的乐趣,浑然不觉天气恶劣。下了直升机,才发现手脚都冻得僵硬了,说话也带上重重的鼻音。

  训练就要斗酷暑,战严寒,我们转战南北,驾驶战鹰上高原、试高寒,再恶劣的天气,再艰苦的环境也不能降低我们飞行的热情。

  对于试飞、训练,我们要努力提升高、难科目技术,学习高、新装备知识,加强适应多样任务环境的能力,在试飞中赢得主动,从点滴细节抓起,从基础练起,在夯实基础中脚踏实地苦练,勇于展翅翱翔,严谨细致,以万分热情去迎接挑战,把职业当事业,在试飞岗位上书写青春的激情。

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