多家西方媒体报道称，在过去3个月中，中国在永暑礁新造了一个长约3000米、宽200至300米的岛屿，还准备修建机场跑道和大型港口码头，北京此举“只会增加该海域的紧张”。由此，美国等西方媒体开始了新一轮对南海问题的恶意炒作。
近日，英国的报道引述最新的情报说，中国军工建设企业和中国军方同时在南海五个岛礁实施填海活动，而在这项填海工程的报告中中国海军提出，经过高层批准。由此，美国等西方媒体又开始了新一轮对南海问题的恶意炒作。原文配图：驻守永暑礁的中国海军陆战队队员在训练。
近日，英国的报道引述最新的情报说，中国军工建设企业和中国军方同时在南海五个岛礁实施填海活动，而在这项填海工程的报告中中国海军提出，经过高层批准。由此，美国等西方媒体又开始了新一轮对南海问题的恶意炒作。
事实上，针对中国在南沙岛礁进行基础设施建设的无端指责并非第一次出现。几个月前，菲律宾外交部就向中国抗议填海一事，抱怨中国施工“对菲造成干扰”。在菲煽动下，西方媒体曾一度大肆批评中国在南沙“改变现状”。
此次负面舆论风潮的不同之处在于，鼓动对华攻击的主导力量不是菲律宾，而是美国。
中国国防部近日对此作出严正回应：中方在南沙岛礁上进行的建设和设施维护都是正当的，是一个主权国家拥有的权利。我们听到一些杂音，我们在这里要说，其他国家无权对此说三道四。
菲越等国 占领南沙群岛实况
近来西方对中国在南沙岛礁的正常基础建设作业大放厥词，却故意忽视部分国家从上世纪就开始在非法侵占的南沙岛礁上大兴土木。
灯塔是一些国家最喜欢在南沙岛礁上建立的设施。上世纪70年代甚至更早的时期，菲律宾就在中业岛和北子岛上各修建了一座灯塔。越南在1975年获得全国统一后，总共侵占了20多座南沙岛礁，国际组织资料显示，越南在其侵占的南沙岛礁上总共建了18座灯塔，几乎每一座岛礁上都建有一座灯塔。值得注意的是，南子岛是当初南越军队从菲律宾军队手中夺取的，北越军队接管后，就迅速在上面修建了混凝土建筑，使得菲军重夺南子岛的计划破灭。
尽管菲律宾建造的灯塔较少，但对修建机场却非常积极。上世纪70年代菲律宾就在其非法侵占的南沙第二大岛屿——中业岛上开始修建机场。它拥有一条1400 米长的跑道，这也是南沙所有机场中第二长的一条飞机跑道(仅次于台湾当局在太平岛上修建的机场跑道)，能起降C-130等军用运输机。资料图：南海上神圣的永暑礁。
尽管菲律宾建造的灯塔较少，但对修建机场却非常积极。上世纪70年代菲律宾就在其非法侵占的南沙第二大岛屿——中业岛上开始修建机场。它拥有一条1400米长的跑道，这也是南沙所有机场中第二长的一条飞机跑道(仅次于台湾当局在太平岛上修建的机场跑道)，能起降C-130等军用运输机，使菲律宾侵占南沙的军队获得了相当可观的补给优势。越南在南威岛上也有一条长度为610米的飞机跑道。
菲律宾和越南兴建的一些设施甚至根本不是追求实际用途，而是为了显示非法侵占领土的既成事实。
“拉偏架”是西方的惯用手段
美国国防部发言人对媒体表示，中国正在永暑礁进行大型填海作业，将来可能建设机场，还要修建能够停靠战舰的港口，而对此，美国的态度是，敦促中方停止作业，以外交方式解决问题。在北京参加香山论坛的美国军方人士则别有用心地评论中国基建的“军事意义”。在美国引导下，西方媒体将矛头指向中国的永暑礁项目、南海政策甚至国家发展目标和对外关系走向。
此次美国充当对华发难的急先锋并非偶然。美国已惯于在南海问题上“拉偏架”。一方面，美国对其盟友损害中国主权权益的行为百般庇护纵容。今年6 月，菲律宾媒体曝出，该国计划扩建中业岛的设施。中业岛是南沙群岛第二大岛，被菲侵占多年，是争议岛屿，但美国对菲的行为视而不见。另一方面，美国却对多次在南海问题上对华施压，要求中国在签署“南海行为准则”问题上妥协，提出所谓“冻结南海挑衅行为”建议来制约中国合法行动。
近年来，中国发展态势良好，在实现中华民族伟大复兴的道路上稳步前进。美国对中国的戒备之心也随之增加，生怕中国会挑战其地区主导权。美国国务院助理国务卿拉塞尔上个月在记者会上的言论很能反映美国心态。他说，中国绝不是唯一在南海填海造陆的国家，但其规模、范围和速度远超其他国家，这就引起了不安和不稳定。
美国本不是南海争议方之一，却要将南海问题变成中美之间的问题。这不但影响南海争议的妥善解决，而且破坏地区和平与稳定。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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