造船业消息人士在2014中国大连国际海事展览会中透露称,目前中国正在发展浮动船坞,以支持其在南海南沙群岛的填海造陆行动。目前其正在研发多任务浮动船坞,未来这种船坞将部署在西沙群岛和南沙群岛。目前中国正在研发两种类型的浮动船坞平台。
随着2013年底开始的填海作业不断加速,我国固有领土三沙市永暑岛(原名永暑礁)的面积也在迅速扩大。10月16日,世界知名商用高分辨率地图网站DigitalGlobe更新了其卫星图照片。按其最新照片分析,永暑岛主岛的面积同9月底相比有了进一步的扩大,达到了大约0.9平方公里。原文配图:中国船舶科学研究中心在大连国际海事展览会中展示了在研新浮动船坞的建筑透视图。
据英国简氏防务周刊网站10月27日报道,造船业消息人士在2014中国大连国际海事展览会中透露称,目前中国正在发展浮动船坞,以支持其在南海南沙群岛的填海造陆行动。
简氏报道称,中国船舶重工集团公司旗下中国船舶科学研究中心官员在接受简氏防务周刊的采访时称,目前其正在研发多任务浮动船坞,未来这种船坞将部署在西沙群岛和南沙群岛。该中心在2014中国大连国际海事展览会中展示了在研新浮动船坞的建筑透视图。
据称浮动船坞会在中国大陆生产,最后运输到岛上进行最后总装,整套系统由一个大型矩形平台一座将平台和岛屿连接起来的桥梁组成。据称,中国首先会将浮动船坞部署到西沙群岛进行试验测试。在这个阶段完成后,船坞会部署到南沙群岛。
目前中国正在研发两种类型的浮动船坞平台。基础型船坞包括一个拖曳型多任务平台和一座桥梁。据中国船舶科学研究中心介绍,这种多任务平台具备以下能力:停靠1000吨级船舶,维护并修理渔船、发电,淡水储存及供应,海水淡化,雨水收集,存储装备及供给。衍生型浮动船坞采用半潜式钻井平台,可依靠自身动力移动,但不能远距离机动。这种平台可用于轻建并维护一座岛屿,例如升高沙洲或除去珊瑚礁。据中国船舶科学研究中心介绍,这种船坞还可充当施工人员的临时生活区和废水处理区。连接平台和岛屿的桥梁可承担重达10吨的卡车。
分析人士认为,中国在南沙永暑礁建机场,意味着中国人民解放军在南沙的军事据点已经隐隐成形。军事专家宋忠平分析说,永暑礁距离越南侵占中国南沙群岛指挥中心的南威岛约110公里,距离菲律宾侵占中国南沙群岛的指挥中心中业岛约225公里。资料图:浮船坞的基础变体由一拖多功能的平台和桥梁。
报道指出,浮动船坞将为中国提供迅速在遥远岛屿建立小型居住地的能力。码头携带居民基本所需,衍生型能够扩大并改善经过改造后的岛屿。然而,浮动船坞完全依赖外部加油,这限制了它们的效用。为了解决这个问题,中国船舶科学研究中心正在研发能够利用风能提供动力的新衍生型船坞,既可利用平台本身配置的小型风力涡轮机,也能够利用在附近水域部署的大型半机动式涡轮机。
外媒称,美国和亚洲情报机构正在“密切”追踪中国一艘大型挖泥船的动向,该船在南海的“造岛”活动正在时时刻刻改变该地区的地图。报道称,这艘挖泥船的作业能力惊人,能够从海底挖泥,然后以每小时4500立方米的速度排泥。资料图:中国在赤瓜礁大规模填海。
据英国《泰晤士报》网站9月11日报道,从最近的一些航拍照片上看,中国一艘大型挖泥船一直在南沙群岛附近活动。这艘挖泥船使中国能够迅速将光秃秃的小块礁石变成开阔的人造岛屿,上面能够建设大型建筑、工业设施,甚至小型飞机跑道。资料图:中国在赤瓜礁填海。
资料图:中国南海永暑礁。
资料图:疑似中国正在填海扩岛。
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