"海巡06117"艇为江苏连云港海事局新建海巡艇,该艇总长17m、型宽4.95m、型深2.32m、设计吃水1.3m,设计航速30节,也是我国首艘国产海上不倒翁。该艇具有良好的自动扶正能力,被誉为"海上不倒翁"。2014年9月,"海巡06117"艇进行了翻转试验。该艇列编后,将大大提高恶劣天气条件下海上处置突发事件和搜救能力。原文配图:正在进行翻转测试的海巡06117号。
日前,由珠海杰腾(连云港)造船有限公司建造的高海况救助艇在连云港港口水域成功完成了翻转试验。该艇具有良好的自动扶正能力,被誉为“海上不倒翁”。
“海巡06117”艇为连云港海事局新建海巡艇,该艇总长17m、型宽4.95m、型深2.32m、设计吃水1.3m,设计航速30节,也是我国首艘国产海上不倒翁。该艇列编后,将大大提高恶劣天气条件下海上处置突发事件和搜救能力。
华英389是根据海上人命救助需要而建造的全天候海上人命救助艇,设计独特,性能优异。航速18节,具有自动浮正能力,在承载43人、遭遇恶劣海况翻沉时,10秒钟内即可自动浮正,被业内人士称为 “海上不倒翁”。华英389高速救助艇适用于近海80海里水域全天候海上人命救助,特别是对渔船和中小型船舶的救助。资料图:首艘国产海上不倒翁翻转试验成功。
据中国海事局网站消息,7月8日,东海海巡执法总队第一艘60米级海巡船“海巡012”轮举行签字交船仪式,上海海事局晨晓光副局长、通航处黄建伟处长、基建装备处张国荣副调研员、东海海巡执法总队郑纪有总队长、周国良副总队长,以及武昌造船厂的王副总等人出席了交船仪式。资料图:首艘国产海上不倒翁翻转试验成功。
日前,海南海事局与三沙市政府签订战略合作框架协议,在维护国家主权权益、开展海上救援、保障航行安全、保护海洋环境、便利水上运输等方面广泛开展合作,共同打造安全、畅通、高效、和谐的海洋环境,联手为海南打造海上丝绸之路重要战略支点作出贡献。资料图:首艘国产海上不倒翁翻转试验成功。
中国海事第一船“海巡31”船排水量—— 3000吨。主机——进口船用四冲程直列柴油机,单机功率达5800千瓦,最大航速在22节以上。继航力——在18节航速时,继航力为6000海里,自持力达40天。如果从广州启航可以在不补给的情况下直达夏威夷。资料图:首艘国产海上不倒翁翻转试验成功。
资料图:“海巡21”船赴三沙。
资料图:“海巡21”船赴三沙水域执行巡航执法任务。
资料图:“海巡21”船赴三沙水域执行巡航执法任务。
资料图:中国海监66船在钓鱼岛领海内巡航
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