从时间上来看,2012号歼-20距2011号歼-20的出现仅相隔数月,从外形上来看,2012号歼-20与2011号歼-20并无不同,说明歼-20已经进入开始批量生产原型机阶段。2012号歼-20的出现,再次证明中国隐形战机的研制已经把日本远远甩在后面。
歼20战斗机是成飞集团研制的我军第五代战斗机(按英美旧标准为四代机),与美国的F22和F35以及俄罗斯的T50同属当今最先进的喷气式战斗机。歼20的整体架构特点是单人驾驶,双发动机,全动双垂尾,同时具有DSI鼓包式进气道。整体则采取鸭式气动布局。原文配图:2012号歼-20最新图片曝光。
近日,知名军事论坛的图片显示,最新一架编号为2012的国产隐形战斗机歼-20于近期进行了地面滑行测试,这是继2011号歼20离开赴试飞院执行定型试飞任务后,歼-20项目的又一重大进展。
从时间上来看,2012号歼-20距2011号歼-20的出现仅相隔数月,从外形上来看,2012号歼-20与2011号歼-20并无不同,说明歼-20已经进入开始批量生产原型机阶段。根据美国空军的资料,F-22战斗机在研制阶段总共制造了11架原型机用于试飞,从制造时间来看,原型机的生产速度也是越来越快。从早前曝光的歼-20雷达系统验证机已经在进行飞行试验的情况来看,装备有完整航电系统的歼-20也将陆续生产并参与试飞,这些原型机和未来部队真正用来作战的歼-20相比将没有太大差别。美国空军透露F-22的整个工程制造发展(EMD)阶段总共进行了2546次共4583小时的试飞,参考这个数据的话,中国也将需要10架左右的歼-20原型机来完成定型试飞的任务,按照战斗机的生产进度来看,中国有望于2015年底完成全部原型机的生产工作。
日本TBS电视台7月12日正式公开了日本正在研发中的第五代战斗机原型ATD-X“心神”的相关资料,“心神”战斗机的正式曝光,紧随日本安倍内阁7月1日决定修宪并解禁集体自卫权之后,引起了国内媒体的高度关注。从日本媒体公布的资料来看,“心神”的起落架舱盖隐身处理很差,座舱盖直接沿用老式教练机产品,进气道设计普通,无弹舱,其能够验证的技术将非常有限。
事实上,日本在三代机时代就没有完整的战斗机设计经验,日本的战斗机研制已经断代和脱节,“心神”在此时此刻高调亮相更多的是反映出日本在呼唤一架“日本的隐身机”的出现来作为精神鼓舞,平衡日本社会对于中国军事技术和国力日益超越自己所引起的焦虑感。然而2012号歼-20的出现,再次证明中国隐形战机的研制已经把日本远远甩在后面。
作为尚未完全揭开神秘面纱的战机,据推测,歼20全长约20米,翼展近13米,高4米多,飞机空重17吨,能搭载12吨燃油和11吨武器。预计它的最大巡航速度为1.83倍音速(时速约2240公里),而最高速度达2.5倍音速(时速3060公里)。原文配图:2012号歼-20最新图片曝光。
新华网图:据网络消息称,2012号歼20于7月14日下午首次亮相进行地面滑行测试,随后有当地网友晒出了几张模糊处理过的歼20图片,机身侧面编号赫然印着2012的字样。这是继2011号歼20离开成飞赴陕西的中国试飞院后,歼20项目公开的又一重大节点。
2014年3月2日,最新一架编号为 2011的歼-20第四代战斗机成功首飞,标志着我国歼-20战斗机的研制迎来一个全新的阶段。新华网图:有网友制作的与2011号歼20对比,根据这张不甚清晰的图片认为2012号背部外形改变,似乎增加了设备,真相尚需等待清晰照片现身方能验证。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/