外媒透露，俄罗斯在关键零部件补给等等问题上对中国总是抬高要价。很多场合，当中方询问为何价格如此之高?对方干脆就说：因为你们不会仿制，中方很气愤，于是就说：那我们就仿造给你们看看，歼-15就是在这样的情况下仿制的”。换句话说，歼-15是赌气(争气)的产物。
歼-15是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机，该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼 -15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。资料图：105号歼-15正在试飞。
据加拿大《汉和防务评论》5月23日报道，针对为何仿制苏-33的提问，接近中国航空工业的人士认为：该刊一向单方面介绍中国如何仿制苏霍伊飞机的问题，并未报导过在苏-27SK战斗机合作历史上，中方受了多少委屈。
“合作一开始就不开心，俄罗斯还没有改变上世纪50年代的做法，关键时候在零部件补给等等问题上抬高要价，很高的费用。很多场合，当中方询问为何价格如此之高?对方干脆就说：因为你们不会仿制，中方很气愤，于是就说：那我们就仿造给你们看看，歼-15就是在这样的情况下仿制的”。换句话说，歼-15是赌气(争气)的产物。
文章认为，这段话听起来像是玩笑，不合情理。但是熟知中国文化、中苏军事历史合作背景的人，不会认为这完全是开玩笑。至少一部分原因是真的。
拥有可折叠机翼的歼-15在外形上与俄制苏 -33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下， 实现了着舰要求的飞行特性。资料图：编号104的歼-15舰载战斗机试飞。
文章称，中国人非常爱面子、自尊心很强。这是因为19世纪以来长期被外部大国欺负的结果。还在KJ2000预警机没有试飞的时候，就曾有过中国人对以色列取消预警机出售中国事件极为愤怒的新闻，当时中国航空工业界的消息来源声称：我们内部把自己研制的预警机称作“争气机”，中国人民看到 “争气机”的日子已经为时不远。在了解了这一背景之后，中方为何仿制苏-33?也许有所答案。
但是来自苏霍伊飞机集团的消息来源多次谈到过恢复生产苏-33出售中国的费用的确昂贵的原因。与米格-29K所不同的是，苏-33的生产线已经停止，为了生产24架苏-33，要重新启动生产线需要巨额费用。
中方消息来源透露实际上当初是否要复制苏-33在中国航空工业界内部争议相当之大。成都飞机公司就提出过拿歼-10A上舰的计划。反对者声称单发、腹部进气、三角翼的歼-10不适合上舰。不过文章认为这一理由并不强有力。印度的LCA单发战斗机也是切角三角翼，上舰计划早已确定。机翼不能折迭就不折迭，LCA、阵风海军战斗机都没有折迭。至于腹部进气，美军A-7也是。
因此为何仿制歼-15?如果考虑到中国文化的因素，赌气之说，可以算是一个原因。
目前，有6个编号的歼-15战斗机经常出现在我们的视线内，分别是551、552、553、554、555、556号。网友拍摄到554号歼15采用海军灰色涂装，飞鲨造型最为抢眼。556号歼 15战机挂载了空中伙伴加油系统，很有可能是在进行空中伙伴加油训练。资料图：555号歼15采用海军灰色涂装，是唯一一架机身没有摄影定点标志的歼 -15。
前段时间辽宁号航母和歼-15飞鲨舰载机的 MV的火爆让歼-15战机成了军迷议论最多的话题。这种中国首型舰载固定翼战机。目前，有6个编号的歼-15战斗机经常出现在我们的视线内，分别是 551、552、553、554、555、556号。资料图：553号歼15采用黄色试验涂装。
资料图：552号歼15采用黄色试验涂装。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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