中国海军启动史上最强救援:9艘船共同搜救(组图)

　　昆仑山舰和井冈山舰都属于071型两栖登陆舰，可以执行远海任务，且装载量很大，昆仑山舰是除航母之外最大的作战舰。这次它们各带两架舰载直升机、水下探测设备、搜救队员、陆战队员等，搜救水平很强。

　　张军社说，到搜救海域后两栖登陆舰本身是可以进行搜救的，直升机可以在舰船周边50到100公里半径内搜索，陆战队员和潜水员组成的水下搜救分队可以帮助其发现水下可疑目标。

　　海口舰和绵阳舰还可以利用自身声呐和雷达搜索水下目标，特别是驱逐舰和护卫舰的航速比船坞登陆舰要快，机动能力更强。

　　海警船搜200平方公里

　　交通运输部消息，昨日9时，中远“泰顺海”轮最先传来消息，“我们已经达到制定海域，等待命令。”这是第一艘开进疑似海域的中国船只。

　　下午1时30分，“泰顺海”轮船长孟昭东表示，疑似海域天气状况良好，能见度较高。此时，中国海警3411船也已抵达，比预计时间提前了半个小时。3411船到达疑似海域后成立了观察瞭望、搜救、通信等6个工作小组。

　　据3411船指挥长罗坚雄介绍，通过雷达发现现场有8艘船只，并与现场搜救的两艘马来西亚船只取得联系。他们以疑似海域中心区为原点，方圆50海里之内是搜救重点，船上有四艘快艇和救生艇，一套海上搜救系统可以将信号搜索范围扩大一倍。

　　中国海警局在北京成立了专家小组，对现场海域的海况、洋流、水温等情况进行分析研判。截至昨日晚7时，在搜救范围内航行60海里，搜索面积约200平方公里，尚未发现可疑目标。3411船将连夜继续搜索。

　　三船只沿途开展搜寻

　　昨日下午，交通运输部召开马航失联客机应急反应领导小组第四次工作会议。会上透露，正在赶往驰援的“南海救115”、“海巡31”和“南海救101”三艘船已在沿途开展搜寻。

　　据新华社报道，现场指挥组组长、南海救助局副局长汤忠法在“南海救101”船上介绍，根据马航客机失联应急搜救方案，搜救力量成立了现场指挥组。

　　马航失联客机搜救工作现场指挥组成员刘海勇说，应急队员将在航行途中抓紧调试设备，确保抵达指定海域后开展救助搜寻工作。携带的设备包括声呐扫测仪、信标探测仪(主要探测黑匣子)等专业救助搜寻设备。搜寻到疑似点后，在满足条件的情况下，潜水员将下水探摸核实。12名队员分别来自南海救助局和东海救助局。

　　昨晚，交通运输部应急反应领导小组明确了下一步工作重点：一是召开国家海上搜救紧急会商会议，制定下一步搜寻方案;二是将搜寻计划通报马来西亚搜救机构，并协调现场我国船舶有序开展搜寻;三是指导“南海救115”、“南海救101”和“海巡31”轮沿途开展搜寻;四是继续协调过往船舶参与搜救。