“日吉台地下战壕保存会”会在开放日举办面向一般群体的参观会,为参观者提供切身感受“二战”的机会。
地下战壕群地理位置。
日本《产经新闻》2月8日用游记的形式,为读者揭开了旧日本海军位于横滨市的巨大地下战壕群的神秘面纱。据称,这里正是旧日军“神风特攻队”飞机信号最后的接受地。
《产经新闻》描述称,太平洋战争末期,旧日本海军为了实现从东京到中枢部的转移,在横滨市港北区的日吉地区建造了巨大的地下战壕群。这个保留至今的地下战壕群分为4处,总长度近5公里,平时并不会对外开放,只有旧日本海军联合舰队司令部所在的地下战壕会每月向公众开放一次。“日吉台地下战壕保存会”会在开放日举办面向一般群体的参观会,为参观者提供切身感受“二战”的机会。
迷宫般的地下战壕
开放日当天,东急电铁日吉站的检票口前聚集了约50名参观者,其中既有学生,也有老年人,还有一些外国游客。在接受了30分钟左右的参观前辅导后,参观人群从战争后烧毁机密文件的“蝮蛇谷”旁边通过,走向庆应义塾校区内的地下战壕入口。
平日里紧闭的大门当日特许开放,门内是无限延伸的黑暗空间。拿着自带的手电,战战兢兢下了陡坡,一边注意着脚下开始慢慢前进。墙壁上的混凝土状况良好,看得出并不是简易修建的。在距离地面约20米的战壕内,回荡着脚步声和说话的声音。据说这里常年都保持着17度左右的温度,意外地适于居住。但手机却不通信号。
因为是司令部所在,战壕内道路错综复杂,随处可见分岔路口,宛如迷宫一般。地下战壕在战后被放置了一段时间,为防止附近的孩子在战壕内迷失方向,墙壁上还留有当时画的地图。
神风特攻队飞机最后发信的接收地
主要的看点是电信室、作战室,还有旧日本海军大将丰田副武使用过的墙面装饰精致的司令长官室。地下战壕从塞班岛陷落后的1944年7月开始建造,随后旧日本海军司令部及中枢部先后转移到日吉。和平时期也曾使用地面上的建筑物,但因空袭等危机所迫,要员开始转移到地下战壕内工作。
移迁至日吉后的司令部,完成了莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳战役等战役作战方案的制定,并决策了1945年4月“大和”号战列舰冲绳特攻一事。当时地下战壕的电信室内,不断接收到“大和”号因美军飞机猛烈攻击而逐渐沉落的消息。据称,冲向美军舰艇编队的神风特攻队飞机持续发信的无线电波,也一连数日在战壕内回响。地下战壕不仅是旧日本海军的中枢,也是“战斗的最前线”。
同行的导游在介绍参观意义时称:“这里的地下壕在总长度上虽然不能和长野县的松代大本营相比,但和松代大本营不同的是,日吉地下壕是用于实战的据点。它作为战争遗迹保存下来,有传承记忆的作用。”
此次参观地下战壕行程约1公里,参观时间为1个小时。虽然昏暗的地下战壕内并未保留战时用的机器,但在倾听导游讲解的同时,很多参观者都感受到了肩负国家命运而工作的紧张氛围。
近日有消息称,日本拟为“神风特攻队”申遗。有报道称,日本鹿儿岛县南九州市的“知览特攻和平会馆”2月4日向联合国教科文组织总部递交申请书,希望将该会馆收藏的神风特攻队队员的遗书、信件等333件物品列入世界记忆遗产名录。
长期以来,日本右翼势力一直试图篡改历史、美化日本“二战”侵略行为,其中就包括混淆视听,美化所谓的“神风特攻队”,把队员描绘成“为国英勇献身的英雄”。
英国《卫报》等多家媒体此前曾披露,有“神风特攻队”的幸存者表示,他们中的一些人当年是被迫参战。
神风特攻队战后幸存者遭清算
1944年,日军为挽回在太平洋战场上连遭惨败的局面,组建所谓的“神风特攻队”,对美国舰队等目标实施自杀式袭击。其成员大部分是十六七岁至二十来岁的青少年。
大多数神风特攻队员的飞行时间不满100小时,而且他们的飞机被拆除了一切逃生设施。“神风”飞机多由轻型轰炸机或战斗机改装,设备简陋,但装有大量炸药。经简单训练后,在菲律宾莱特湾海战中首次出击,击沉、击伤多艘美军舰只,使美国海军大为震惊。
然而,就在战败后的第二天,日本政府对神风特攻队的态度突然大变:他们认为神风特攻队是日本的耻辱。许多神风特攻队员立刻被送进美军的感化院,在那里遭受凌辱。此外,战败后,很多幸存的神风特攻队员失去了工作的机会,一生被毁。
事实上,在不少日本人的心目中,神风特攻队员从来就不是什么英勇的化身。2006年上映的影片《神之风》中就说:“‘神风特攻’是残忍的,然而,带给盟军士兵死亡的那些神风特攻队员只是普通人。”
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