第四名：中国092型(“夏”级)核潜艇
这是中国第一艘弹道导弹战略核潜艇。但它在推进其主要任务——核威慑——方面建树不多。092型核潜艇1983年开始服役。1988年，中国设法试射了一枚“巨浪1”中程弹道导弹。然而这艘潜艇从未进行过威慑性的巡逻任务，并且很少离开码头。退休的美国潜艇指挥官威廉·默里对它的描述是：“老化、噪音大、过时”。
服役后期进行改进后的092G核潜艇，该艇主要承担094型核潜艇部分设备试验任务观察者网军事评论员点评：这一评论显然不够客观，作为中国的第一艘战略核潜艇，092型的技术缺陷并不比美苏的同类核潜艇更大，虽然其外形看起来似乎较为现代化，但其内部设备的技术水平与美苏的第一代核潜艇相当，拿它和80年代美苏的第三代核潜艇进行比较，然后得出其“落后”的结论，显然是有失公平的。092型研制时主要打击目标并非大洋彼岸的美国本土，其主要设计目标是为打击苏联远东地区的中程导弹提供一个安全的水下发射平台。至于该潜艇后来没有正式参加巡航任务，那是因为其“巨浪1”导弹后来被移植到岸上成为“东风21”导弹，通过陆基机动部署的方式，可以更为廉价有效的执行核威慑任务。这艘潜艇更重要的意义是让中国对核潜艇技术进行了全面的探索和试验，打开了核潜艇研制的大门，其价值是巨大的。事实上，论技术的不成熟和服役经历的“不光彩”，美国“乔治·华盛顿”号，苏联K-19号(该艇因事故沉没)等早期核潜艇，以及印度第一艘国产核潜艇“歼敌者”号等都应该并列在此。不过，有意思的是，中国的091型(“汉”级)攻击型核潜艇并未入选“五大”，似乎与美国海军经常在大众媒体上嘲笑此型潜艇噪音堪比火车的说法大相径庭。第三名：英国K级潜艇英国皇家海军第一次世界大战期间采用的K级潜艇设计于1913年。建造这些潜艇的初衷是让它在水面舰队前方巡逻，保护舰队免受敌方鱼雷舰艇的袭击，或率先投入战斗以扰乱敌舰。既然是随主力舰队活动并先投入战斗，就必须比主力舰队的航速还快。这种舰船需要在水面上以21节航速航行。柴油机引擎无法提供这样的航速，因此采用了蒸汽动力。
英国K级潜艇，注意其舯部的两根烟囱然后，为潜艇配备蒸汽动力是个坏主意，因为排烟用的管道破坏了耐压结构。毫不奇怪的是，K级潜艇潜航是极易因水密不严而大量进水，最终导致沉没。18艘K级潜艇无一因敌人攻击而损失，倒有6艘因事故而毁灭。观察者网军事评论员点评：这一排名似乎恰如其分，其实历史上类似K级的“离谱”设计还有不少，比如法国的“巨炮”潜艇“絮科夫”号、苏联40年代末自带液氧的史前“AIP”潜艇(因液氧爆炸沉没)、日本“潜水航母”I-400型等。不过像英国K级这样未经充分海试就进入批量建造并大量沉没的，确实是难得一见。
法国“絮科夫”号潜艇的荒唐程度比K级不遑多让，在艇上安装两门大口径火炮，号称“巡洋潜艇”
日本伊-400号潜水航母，也是一个著名的“荒唐”设计第二名：K-219号核潜艇1986年，苏联一艘Y级弹道导弹核潜艇K219号在百慕大以东600英里的地方巡航时，其导弹发射筒爆炸起火。这艘艇在榜单上排名第二的原因在于一艘弹道导弹核潜艇失事所带来的影响(观察者网编辑注：此事件曾引起美苏关系一度紧张，美国方面认为这一事件险些触发核战争)。此外，这场灾难本是可以避免的。责任要归结于高层领导的麻木迟钝。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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