歼-20将做重大修改 “整容”幅度全看动力(组图)

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　　F-22造了几架原型机?

　　F-22的发展测试可以大致分为两个阶段，前一个是YF-22的演示验证阶段，而后一个是工程制造发展(EMD)阶段。在YF-22的演示验证阶段，洛马公司制造了两架演示飞机。根据美国空军的资料，F-22在工程制造发展阶段总共建造了9架测试飞机，编号从4001到4009。1997年9 月，首架工程制造发展阶段、编号4001的F-22战斗机进行了首飞。从制造时间来看，测试机的生产速度也是越来越快，例如1997-1998年，每年只生产1架测试飞机，1999年生产2架，而2000年则生产了3架测试机。

　　特别是从4004号测试机开始，装备有完整的航电系统和控制软件。也就是和未来部队真正用来作战的F-22相比，几乎没有分别。试飞员可以用其进行目标定位、瞄准和攻击性能的测试。从4004号开始，F-22工程制造发展阶段开始了完整航电系统的整合测试，包括雷达探测性能、通信和敌我识别、武器性能测试。此外，在4003号测试机之后，洛马公司还生产了两架编号为3999和4000的飞机进行静力试验测试。

　　从YF-22开始，美国总共制造了2架演示机和9架测试机。而9架测试机最后的2架，则进入了美国空军进行了“初始装备测试与评估” (IOT&E)。可以说这些最后阶段的测试机，和现在我们看到的正式装备的F-22几乎已经没多大差别了。美国空军透露整个工程制造发展 (EMD)阶段总共进行了2546次共4583小时的试飞。

　　资料图：歼-20机头特写。

　　资料图：第三架歼-20全景照。

　　资料图：网络流传的03号机与2002号极为相似。

　　资料图：新曝光的歼-20空速管较短。