资料图：网友绘制的中国国产航母编队。
上海长兴造船厂的前身是“中国第一厂”上海江南造船厂，技术实力雄厚，曾经创造了许多“中国第一”。
对于首艘国产航母花落大连造船厂，因为其优势更明显，航母专家李杰分析，中国拥有的首艘航母辽宁舰是由大连造船厂修复和改装的。在这方面，大连造船厂比较有经验，而且该船厂培养了一大批工程技术人员和熟练的工人，所以2014年开工建造首艘国产航母落在大连造船厂很顺理成章。
可能性·数量 三艘航母 才能形成基础战斗力
按照一般常识，三艘是航母形成初级基础作战能力的保障。
如果未来消息被证实，那么中国将拥有三艘航母，满足至少一个航母战斗群保持不间断运行的状态。
“至少应该有三艘”是军事专家一致的看法。
“因为至少有一艘将来还要维修、保养，还有一艘进行训练，一艘常年在海上值班，才能形成战斗力。”军事专家李杰说。
军事专家杜文龙认为，中国的航母若要形成战斗力，至少需要三艘。“航母是消耗很高的一项装备，对任何国家来讲，它都是一种奢侈品，同时也是一种具有高端功能的高端装备。一艘作战、一艘训练、一艘在维护，这样一旦有事，能够保证至少有一艘航母能够在应该出现的地区出现。中国至少要形成有两个航母为组群的航母战斗群，这样才可以应对一些中度规模以上的作战行动。”
此外，目前，我国已经拥有青岛和三亚两个可使用的航母基地，满足航母停泊需求。
可能性·规模 维护中远海权益 需大中型航母
中国有1.8万公里长的海岸线，中国经济发展对于海洋的依赖越来越强，另外，顺应航母技术发展的要求，中国国产航母应属于大中型航母之列，并且吨位更大是一定的。
海军副参谋长宋学曾经明确表示，中国将造下一艘航母，希望能造得更大，搭载更多飞机，战斗力更强。航母的吨位越大，意味着其影响范围越广，功能越强大。
军事专家张召忠介绍，现在世界上航母分三个级别：一种是6万吨以上的，属于重型航母，像美国的“尼米兹”级，基本上在6万吨以上，有的甚至达到10万吨;第二类就是中型航母，吨位基本在3万吨到4万吨;第三类则是3万吨以下的轻型航母。
根据外界猜测，目前国产航母吨位被认为有11万吨、7万—9万吨、5万—6万吨、4万吨等各种可能。
航母专家李杰对法晚记者表示，首艘国产航母与辽宁舰相比体态差不多，吨位有可能略大一些。目前，我国辽宁舰标准排水量5.5万吨,满载排水量6.75万吨，新的航母有望被划入“7万-9万吨”这个行列。
李杰认为，中国适合发展中型以上的航母。中国将来需要维护海上权益，不仅在近海海域，中远海海域也是需要的。
杜文龙认为，维护海洋利益的能力，大中型航母肯定是最好的选择，财力问题不大，可以支撑大中型航母的建造以及这个过程中的一些消耗。国家的经济财富要转化成能力。
资料图：网络曝光中国首个航母军港内战舰云集，中国海军航母舰队初见雏形。
可能性·动力 常规动力 目前已有借鉴经验
此外，关于中国国产航母动力系统、舰载机起飞方式，也势必 要逐步向先进国家看齐。美国在1961年就拥有了世界上第一艘核 动力航空母舰“企业”号。在舰载机起飞方式上，目前只有美国全面掌握了弹射器技术。
李杰对法晚记者说，国产航母将大致采用和辽宁舰类似的结构，这意味着其将采用常规动力和滑跃起飞。“在第二艘航母上直接采用弹射起飞代替辽宁舰上的滑跃起飞可能性不大。相比，在第三艘上采用弹射起飞的可能性比较大。”
对此，李杰解释说有两个主要因素，一个是大连造船厂有过改装和维修航母的经验，在工艺和建造方面有大量积累;二是可以汲取和借鉴之前的不足、经验及设计理念，建造起来比建造全新航母要方便和容易，少走弯路。
而对于第二艘国产航母，即中国的第三艘航母的发展方向，李杰分析，“吨位会比现在大一些，有助于弹射器的装置，可能甲板距离要长;如果说动力要改进，动力装置设置空间要大;此外，舰载机数量要多一些。因此，块头会大一点，吃水可能会深一些。”
对于在中国的第三艘航母上是弹射起飞会率先出现，还是动力系统会先实现改变，还是两者一起突破，李杰表示无法断言，从技术角度来看都有难度，从发展角度来看都有可能，主要看哪个技术成熟就先用哪个。
中国航母是否会跨越蒸汽弹射直接进入电磁弹射，李杰说，这关键在于技术条件是否成熟，某些技术阶段可能会实现跨越式发展。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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