美军B52进中国防空识别区 你应该知道的几个细节

　　美国官员称在周一夜晚轰炸机进入中国防空识别区，似乎给美国民众印象是夜间突袭的战斗氛围，实际中国时间是午间时分，此时光线强烈，长度48.5米，翼展56.4米，高度12.4米，220吨庞然大物B-52轰鸣着慢慢悠悠从最远端接近中国防空识别区，B-52有着显著的外形，机翼下吊着四组八个发动机，机身和机翼印上美国空军军徽标记，机身印在大幅英文“美国空军”赫然入目，这些阳光下突显的特征，不正告诉中国战斗机，符合中国公告中最具特征的第四条：标志识别。

　　美国如果真要拆散中国防空识别区，既有真把式，更有真家伙。美国称，其隐形轰炸机是谁也发现不了的王牌吗，那么，进入东海防空识别区散散步，再拍些照公布天下，如入无人之境效果岂不把防空区直接“秒杀”。近在冲绳嘉手纳基地有12架F-22隐形战机，距离防空识别区最近，不到300公里，F-22可谓近水楼台，一起飞升空就接近中国防空识别区，而B-52轰炸机往返东海一趟至少要五千公里。动用部署在关岛安德森空军基地的美国空军B-2“幽灵”隐形轰炸机，也是B-52跑一样的路程。美国动用王牌武器，既不想震慑中国，防止因压而反弹，又怕隐形战机露出侧面隐身性降低软肋，未打仗就光环吹爆了。

　　《中国国防法》第四章第二十六条规定：“中华人民共和国的领陆、内水、领海、领空神圣不可侵犯。采取有效的防卫和管理措施，保卫领陆、内水、领海、领空的安全。”确定中国军队有权击落侵犯领空的外国军用飞机。同样，击落进入一国领空的军用飞机或民用飞机(有危害意图的)的做法是符合国际惯例和国际法的。

　　美军轰炸机首次进入防空识别区距钓鱼岛东200公里，进入识别区不入领海区，是美国给自己留得安全空间，而一旦进入领海领空区，中国有权力、有能力将其击落。中国战斗机速度远超轰炸机，挂载的空空导弹距离目标70公里即可发射攻击，中国海军主力舰艇，装备的海红旗防空导弹最大作战距离120千米，最大作战高度30千米，同样是轰炸机致命克星。

　　中方划设防空识别区颠覆了日本美国的损人利已“地盘”，受到日本美国强烈反弹是必然的，中方不可能一下子达成反客为主的成效，如同钓鱼岛博弈一般，第一步打破日本的完全控制识别区，接下来逐渐增加中方巡控的权重，在长期的博弈消耗中占据上风并最终完全掌控，实现此愿要有持久战的心理准备，毕其功于一役是不现实的。日本防卫省宣布，2012年度航空自卫队战斗机紧急升空应对中国飞机的次数为306次。这一数字几乎比上年度增加了一倍，创自2001年度开始公布相关数据以来新高。2013年第1季度升空拦截统计表显示，中国为306次数量排在首位。数字表明，防空识别区的博弈是常态化、长期化的。中国军队战机紧急起飞、全程监视、及时识别、判明的程序，就是称职地履行了紧急防御措施。表明中方有能力对相关空域实施有效管控。

　　坚持不懈、毫不动摇维护东海防空识别区的正当权益，中国要抓住用足天时、地利、人和因素，将中国优势淋漓尽致的发挥。天时利好，是美国日本正在恢复元气中，其盟友伙伴也麻烦缠身，难以出人出银子供美国战争挥霍;地利更佳，包含东海防空识别区、第一岛链上，中国各军兵种平台火力可倾力释放，此区域就是中国军队打胜仗的预设战场;人和尤其难得，抗日不用动员，美国玩横已力不从心，中国在家门口打仗谁也不怕，同样，在中国家门口寻衅滋事只会自取其辱。美国派再多战机上门挑衅，都改变不了其自身被识别的标签。60多年前，时任美国国防部长的范登堡曾叹到，“朝鲜战争让中国一夜之间变成空军强国。”这里面包含了美国的“苦劳”。若干年后回顾东海防空识别区历史，美国战机磨刀石把中国空军之剑磨得更加锋利。