海上——战舰与死神争夺生命
惊涛骇浪里，战舰与死神争分夺秒。
9月30日上午，西沙某水警区1239艇在鸭公岛附近海域搜救到“粤台渔62108”号船上的渔民黄新尚。
30日早上6时许，在琛航岛防风的1239艇、788艇、南油969船等3艘舰艇，抵达事发海域对失踪的广东台山籍74名渔民展开搜救。
13时许，位于琛航岛防风锚地的南海舰队某作战支援舰支队969船官兵，先后成功救起渔民戚家丙、谢西伟和林进和……
10月1日凌晨5时，由武汉舰、广州舰组成的舰艇编队，准时抵达搜救海域，随即采取目力、红外、雷达等手段进行搜寻。
“搜救直升机位于北纬16度49分、东经111度58分发现2艘倾覆渔船，请迅速前往搜寻！”接到上级通报后，编队指挥员命令武汉舰火速前往搜救。
数十分钟后，武汉舰在右前方发现1艘小艇，上面有2名渔民，正挥动衣服求救，武汉舰立即放下小艇进行救援。陈色聪、谭建军2名遇险渔民被救上舰。没过多久，广州舰也在地方一架搜救飞机的引导下到达通报的沉船海域，展开搜救……
海军某基地863船官兵还出动了十多批次潜水员，对海上倾覆渔船和救生筏逐一进行水下探摸排查……
后方——为遇险渔民构筑生命港湾
接到后送命令后，南海舰队西沙某场站和某登陆舰支队991舰，分别启动应急保障预案，赶赴西沙琛航海区执行救援后送遇险渔民任务。
9月30日13时许，珠直Ｓ－76号救援直升机经过长时间飞行后，终于来到永兴岛上空。此时，永兴岛上空乌云盖顶，风力达13级。在某场站塔台指挥人员的引导下，直升机实施低高度飞行，安全穿越云层，稳稳地降落在永兴机场。
紧接着，早已等候在这里的数支应急分队快速展开保障。20分钟后，飞机紧急从机场再次起飞，直奔琛航岛……
991舰所在大队紧急调配补充了被服、保温水壶、餐具、药品等物资300多套，70多名官兵组成卫勤、救援、心理疏导、生活保障小组，全力做好了遇险渔民的食宿及医疗保障工作。
10月2日，991舰全程全速航行，比预定时间提前两个小时到达任务海区。
南海舰队主要领导告诉记者，不管是后送舰船飞机，还是参与救援飞行保障任务等部门，他们都在努力争取更多宝贵时间，为遇险渔民搭起生命之桥。
目前，海军共有11艘舰船在西沙海域进行搜救行动。截至记者发稿时，已成功救助和安置受灾渔民329人。 西沙搜救船增加到34艘 飞机增加至10架
新华网海口10月2日电（记者 赵叶苹、周慧敏、赵颖全）搜救西沙遇险渔民工作仍在紧张进行，2日搜救力量增加，搜救范围进一步扩大。记者从琼粤两省搜救协调会获悉，2日搜寻一无所获，仍有58名在台风中遇险的广东渔民下落不明。与此同时，琼粤两省从2日起已着手进行渔民安抚、遗体火化等善后工作。3日起搜救力量还将继续加大，不放弃任何希望。
记者从搜救协调会了解到，为进一步加大对失踪渔民的搜救力度，2日，搜救船舶由1日的22艘增加到34艘，搜救飞机由此前的5架增加至10架，包括国家海洋局2架、交通运输部3架、空军3架、香港方面1架，以及美亚航空的1架水上飞机。
根据海流和风向的变化，搜救船舶继续在1.1万平方公里海域加紧搜索，搜救空域扩大到1.8万平方公里，搜救方向则从南北双向调整为东北至西南双向。并且每艘船舶和每架飞机都划分了搜救区域，确保搜救区域无疏漏。
据西沙搜救前方传来的消息，2日西沙海面已较为平静，从直升机往下看，能看到一些失踪渔船的残留物漂浮在海面上。
据悉，在西沙前方紧张全力搜救的同时，后方对获救渔民的救治安抚、遗体火化等善后工作也在紧张有序地进行。
目前广东省台山市已查明三艘沉没船只船主等基本信息，正在核对获救渔民的姓名、住址等具体情况。但失踪人员的具体名单依旧没有完全确定，公安、民政等部门正在核查外省遇险人员相关信息。
台山市政府成立由四套班子领导牵头的台城、上川岛、下川岛、外地籍遇险船员善后工作小组等4个安抚善后小组，“一对一”安抚家属情绪。目前工作组已对49户遇险人员家属进行安抚，台城善后工作组已对18户遇险人员家属进行安抚，外地人员善后工作组已查询到8名外省遇险人员中有2名遇险人员的亲属在台山居住，并已前往看望安抚。
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