资料图:JF-12超高速风洞
资料图:美国X-37B空天飞机
近日,《经济日报》的一篇报道,披露了北京钱学森工程科学实验基地的空天飞行器实验室里,JF12复现高超音速飞行条件激波风洞,安装、调试、验收、获取试验结果,均一次成功。
该报道称,JF12是首个具有中国人独立知识产权、目前技术指标国际最先进的高超音速风洞,为研制高超音速飞行器,提供了关键条件。
“高超音速飞行器”,是一个极富诱惑力的词汇。记者不禁回想起,流传在1990年代的一个传说——神秘莫测的美国“曙光女神”侦察机,能以6倍音速,疾驰在4万多米的高空,窥探任何一个国家的机密。
近年来,美国X-51A、X-43、HTV等高超音速飞行器不时见诸媒体,而俄罗斯、中国也在积极发展这种潜力无限的“科幻神器”。
在能看得清地球曲线的大气层边缘,风驰电掣,两个小时之内,可以打击我们这个星球上的任何一个目标。这样一种超级武器,距离我们还远吗?
模拟40公里高空9倍音速JF12全球领先
据《经济日报》报道,JF12激波风洞长达265米,该项目是财政部和中国科学院共同支持的8个国家重大科研装备研制项目之一,于2012年5月顺利通过验收。
据中科院力学所高温气体动力学国家重点实验室主任、JF12研发团队负责人姜宗林透露,JF12可复现25~40公里高空、5到9倍音速的高超声速飞行条件。“模拟带发动机工作的测试时间,国外同类风洞只能做到30毫秒,而JF12能达到100毫秒。”
此外,JF12喷管出口直径可达2.5米,试验舱直径3.5米,都明显优于国外同类风洞。
“JF12它以新颖的反向爆轰驱动方法为核心,这是中国风洞独有的创意。”姜宗林表示,“美国有一个指标相类的风洞,不仅试验时间远不及JF12,每次试验成本也远高于JF12。”
据“俄罗斯之声”电台报道,中国高超音速飞行器的研制工作规模庞大,至少在两个方向展开:空天飞机和高超音速巡航导弹。
5倍音速以上的巡航飞行 目前人类尚无法拦截
“6倍音速以上的高超音速飞行,常规的喷气式发动机已经难以支持。目前,主流的高超音速飞行器项目,都选用了冲压发动机。”航空专家宋心之告诉记者。
据悉,冲压发动机是吸气式发动机的一种,其工作原理,是首先通过进气道将高速气流减速增压,在燃烧室内,空气与燃料发生化学反应,通过燃烧,最终气体经过喷管膨胀加速,排入大气。此时喷管出口的气体速度,要高于进气道入口速度,因此产生了向前的推力。
宋心之告诉记者,与火箭发动机相比,它无需携带很重的氧化剂,和普通喷气式飞机类似,吸入空气充当氧化剂,与自身携带的燃料进行反应。
“以往的高超音速飞行器,多以火箭为动力,但火箭的‘饭量’大得吓人。”宋心之介绍说,美国“大力神”火箭向近地轨道运送13吨载荷,竟要消耗燃料600吨以上,其中,氧化剂占了大头。而冲压发动机飞行器本身仅携带航空燃料,可要‘勤俭节约’得多了。”
因为无需携带氧化剂,冲压飞行器的航程比火箭更远、可携带更多的载荷。由于拦截超过5倍音速巡航飞行的导弹,目前还是不可能完成的任务,可见,高超音速的冲压飞行器,在战场上有着巨大威力。
如果有高超音速巡航导弹 “9·11”可能不会发生
2001年,五角大楼发起了“快速全球打击”项目,开始大力发展各型高超音速飞行器,实现“一小时全球到达和打击”。美国人之所以表现得如此积极,是与“9·11”事件之前的一次对本·拉丹的“斩首行动”失败带来的刺激分不开的。
据美国空军协会2010年6月发布的一份报告称,美国驻肯尼亚和坦桑尼亚大使馆1998年受到恐怖袭击后,当年8月20日,位于阿拉伯海上的美国“林肯 ”号航母战斗群发射了数枚“战斧”巡航导弹,攻击阿富汗东部塔利班训练营地,目的是清除本·拉丹。
“战斧”巡航导弹的最大飞行时速是885公里,飞行了1700多公里,耗时长达2个小时。结果,拉丹在导弹飞抵前一个小时就离开了训练营地。
相比之下,同样的任务如果交由高超音速巡航导弹来干,只需要12分钟。果真如此的话,拉丹在劫难逃。
美国军政高层有不少人认为,如果1998年的这次“斩首行动”杀死了拉丹,那么很可能就不会有“9·11”了。这次行动的失败,给五角大楼留下了无法弥补的遗憾。
“9·11”以后,布什政府全面调整美国的军事战略,强调发展最快速的全球打击能力,应对各种紧急情况。由此,高超音速武器的研制工作开始加速。
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