死里逃生：英雄飞得更高
“今天真是到鬼门关走了一遭！”那是年轻试飞员李吉宽来到试飞部队之后，第一次如此接近死亡。回想起来，当时的场景历历在目。李吉宽驾驶歼6飞机试飞小速度离陆科目。出特情的时候刚刚起飞，还能清楚地看到草坪；他不断拉杆、蹬舵都无济于事，最后他已经感到无能为力，没有高度，根本无法跳伞；最后，他选择了松杆，等待命运最后的宣判。没想到的是，杆一松飞机就改平了，他立刻不假思索地开加力，机头一仰，直入云霄……
曾经，这对年轻的夫妻也同样面临“飞与不飞”问题的考验。岳父岳母找到他的妻子白丽丽：“跟吉宽商量一下，转业吧，别干了，这个风险实在太大了。”这已经不是第一次了，每次出现一等事故时，老人家总是会提出来。但白丽丽知道，在将试飞看得比生命还重要的丈夫面前，答案永远只有一个，那就是：“飞，还是要飞的！”
作为新生代的专家型试飞员，试飞对于李吉宽来说就是生命，如果没有了试飞，他的人生也就失去了色彩。就像汪峰那首歌唱的一样：“我知道我要的那种幸福，就在那片更高的天空；我要飞得更高，飞得更高，狂风一样舞蹈，挣脱怀抱；我要飞得更高，飞得更高，翅膀卷起风暴，心生呼啸，飞得更高！”
航空工业三大支柱缺一不可
试飞与设计、制造并列为航空工业的三大支柱。在“刀尖上的舞者”——英雄试飞员的背后，还有这样一群默默无闻地为祖国蓝天奋斗终生的人。试飞团队其实是一个相对宽泛的定义，它代表着一批为新机试飞工作做出贡献的人。从设计制造到试飞操作，从地面支援到数据分析，试飞员与工业部门之间是相辅相成、互相作用的关系。就像是人的两条腿，不但缺一不可，而且这两条腿还必须一样长才能正常行走。
对于负责设计、制造的工业部门，试飞员的作用是举足轻重的。正因为有了他们及时发现并提出问题，工业部门才能及时解决问题并升级改进。然而，对于试飞员，也正是因为航空工业的蓬勃发展，才给了他们更大的平台和更多的机会。新的机型不断被设计制造出来，这给了试飞员更多机会接触不同机型，对试飞技术的提高至关重要。
随着科技的发展，对试飞技术的要求也不断变化和提高。如今，所有试飞科目都需要先在品模台上进行数十次的模拟练习，这大大降低了试飞工作的危险性。同时，工业部门技术人员在所有品模台上配置了打分器，试飞员可以直观地看到自己练习试飞动作的得分。而与机型总师及设计制造人员的接触，也能使得试飞员更加了解机型的方方面面，从而进一步提高试飞的成功率。
工业部门试飞站的技术人员和机务则是试飞员坚强的后盾。从试飞前的准备，到配合试飞工作，再到发现问题的排故，机务与试飞员是长期并肩作战的战友。“广袤的蓝天，并不是任何时候都风和日丽，每一位试飞员心里都清楚，每一次试飞要冒多大的风险。”中航工业试飞中心主任刘选民感慨道，“能力越大，责任就越大。这么多年来，一代代试飞员敢于亮剑的血气与豪情，早已融入骨髓。”
后记：每个人都有梦想，试飞员怀揣着他们的蓝天梦行走在路上。他们是一群无所畏惧的勇士，用对飞行的热情谱写着注定不同的人生；他们是无私奉献的探路者，在用血汗铺就的道路上一次又一次战胜自我，铸就一条蓝天坦途。一位试飞员写在笔记本扉页上的两句话让我印象深刻：“因为曾经飞翔，所以目光总是望着远方；因为拥有梦想，所以对天空充满向往……”是啊，他们是雄鹰，他们生来属于天空；他们是雄鹰，他们必将展翅飞翔。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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