肥水不落外人田 去向2 转入执法队
各大海军强国，通常除了正规海军外，还有一支海上执法队，用于巡逻、警戒、公安、缉毒等。比如美国的海岸警卫队、中国的海监、日本的海上保安厅等。海上执法队既有专项的执法任务，也在一些正规海军不便出马的场合作为先遣队，因此“老大哥”的退役舰只转给“小兄弟”用，也就是顺理成章的了。在战争一线陈旧的退役舰只，在非战争任务中还是很能耀武扬威的。
日本海军就这么干。比如2013年春“峰雪”号导弹驱逐舰退役，就转入了海上保安厅。峰雪号是 80年代服役的，排水量3000吨。日本将其转为巡逻船，是要加强对我钓鱼岛海域的侵占。相对的，我国海军也有类似举措。比如去年退役的“南京”号导弹驱逐舰，便正式移交了海监。目前我海军共有11艘退役舰只转入海监，网友还大呼“太少”。
不过，海军退役舰只转入执法队，虽然看上去能大大提升战力，但也并非多多益善。毕竟军舰与治安船只制造目的不同，适应任务不同。比如南京号导弹驱逐舰拥有大功率发动机，但是巨大的油耗量会增加出巡成本。面对入侵领海的邻国渔船或公务船，在非战争状态下，总不能真的用导弹或舰炮去执法，所以通常在转编制的时候都会拆除主要武器。
军功章有我的一半 去向3 海上博物馆
每一艘军舰都有一段值得纪念的历史，少数军舰退役后被保存下来，作为博物馆或教育基地，接受公众的参观。对退役军舰而言，这是幸运和荣耀。
比如美军的“密苏里号”战列舰，曾参加“二战”、朝鲜战争、海湾战争等，既是日本签署投降协议的地方，也是世界上最后一艘退役的战列舰。因此，它被永久停放在珍珠港，作为纪念舰。就在密苏里号博物馆的旁边，还有另一艘战舰博物馆，就是在珍珠港事件中被击沉的亚利桑那号战列舰残骸。美国政府让其船体沉在水下，在水上修建了博物馆。两艘战舰，一艘是开战时的惨痛，一艘是停战时的荣耀，共同彰显着美国海军的辉煌历史。
英国的黄金时代在19世纪，他们也为此准备了战舰博物馆。那是200年前的风帆战列舰“胜利”号。“胜利”号在1805年的海战中粉碎了拿破仑的海军梦。如今，这艘古老的战舰也在接待全球游客，彰显大英帝国在风帆时代的荣光。
发挥余热到底 去向4 测试靶船
有相当数量的战舰，不曾在战场上被敌军炮火击毁，却在退役后成为己方武器试验的牺牲品。这样一种惨烈的结局，也算“发挥余热”了。这方面手笔最大的还是美国。二战后在比基尼岛，美国进行了大量核试验，包括氢弹试验。在这些惊天动地的爆炸中，就有大量的“海上霸王”成为废铁。比如美军赫赫有名的萨拉托加号航母、内华达号战列舰以及缴获的德国欧根亲王号重巡洋舰、日本长门号战列舰等。
往事不堪回首 去向5 拆卖废铁
对军舰来说，最不堪的命运就是直接被拆毁，然后将钢材作他用。比如英国皇家方舟号航母在2010年退役后，不得不被贱价卖给土耳其回收公司。5月19日该舰驶出军港时，引得送别人群含泪哀悼。美军这样命运的航母更多，包括二战中立下大功的企业号常规航母等（与去年退役的企业号核动力航母是沿用同一舰名的两艘舰）。苏联解体后，由于本国的混乱及西方的刻意阻挠，大量原本装备精良的军舰，也落得大卸八块的下场。
重整河山待来日 去向6 封存入库
退役军舰还有一条路是封存入库，等待日后的转机。这通常限于较为先进、日后可能用得上的战舰。比如前面提到的密苏里号等4艘衣阿华级战列舰，在1955年退役后进行了封存。1981年再次服役，并进行了现代化改装，参加海湾战争。上世纪末再次退役后，这4艘超级战舰依然保存至今（包括作了博物馆的密苏里号）。一旦有必要，完全可能再度改装上阵。在科幻电影《超级战舰》中，就是一群老兵把密苏里号开出来，用重炮歼灭了入侵地球的外星人。
日本自卫队的潜艇也搞了这一套。日本给每个型号的潜艇规定了所谓退役年限，到了年限就退役，换新造的型号。但退下去的并不销毁，而是封存起来。这样，表面上现役的潜艇数量有限，实际上一旦有需要，封存的可以很快参加战争。这是在变相的扩充潜艇部队实力。目前日本自卫队已封存夕潮级和春潮级的十余艘潜艇，这些潜艇舰龄多在二三十年左右，完全可以继续作战。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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