5、未来航母选择常规动力，还是核动力？
航母的活动半径，很大程度上与其动力形式相关。1961年，美国建成了世界上第一艘核动力航母“企业”号，填装一次燃料可以保证其自由活动三年。1975年，美国“尼米兹”级航母开始服役，这种航母填装一次燃料可供其航行13至15年。2009年5月，美国最后一艘常规动力航母“小鹰”号退役。
据杜文龙介绍，大多数中型航母都是常规动力，只有极少数比较先进的中型航母使用核动力，如法国的“戴高乐”号。俄罗斯航母大多数都使用常规动力。但发展中型、大型的核动力航空母舰是世界上的一个主流趋势。
相比传统动力航母，核动力航母在续航能力、动力输出上要强得多。所以下一代的中国航母，从舰载设备的使用、武器装备的运行、推进系统能不能降低噪音等方面来考虑的话，核动力还是一个很不错的选择。
6、舰载机：滑跃式还是弹射式？
舰载机的起飞技术长期以来一直是航母的核心技术之一。目前航母舰载机的起飞方式主要以俄罗斯航母为主的滑跃式和以美国航母为主的弹射式为主。
滑跃起飞技术简单、起飞成本低，但也有一些弊病。比如舰载机起飞时不能满油满弹起飞，这样对舰载机的活动半径、武器外挂能力影响比较大。弹射起飞技术比较复杂，弹射起飞的舰载机可以满负荷起飞，但美国对这方面技术控制很严，另外成本也比较高。
尹卓介绍，“瓦良格”在设计它的时候，是用滑跃起飞方式，拦阻索着舰。这就限制了我们舰载机也必须是滑跃起飞，它的作战能力会受到一些影响。同样吨位，如果是滑跃起飞（大甲板弹射起飞）的航母，大概他们之间作战能力比为3比1和4比1。就是同样吨位的航母如果是弹射起飞的，大概作战能力是它的3 倍到4倍。这种弹射起飞的航母，美国现在在发展电磁弹射器代表着下一代航母发展方向，加上无人作战飞机上舰，这些是我国今后发展航母必须考虑的。
对于中国首艘航母辽宁舰，通过滑跃起飞模式来积累经验，最终肯定要到弹射起飞。以后如果固定翼舰载预警机上舰，只能通过弹射式起飞。但这种弹射起飞并不一定是蒸汽弹射起飞，更先进的电磁弹射技术或许是一条更适合中国航母的道路。
7、舰载机平台，还是海上堡垒？
辽宁舰已配性能好国产舰载机
航空母舰的战斗力首先来源于其舰载机。我国的航母已经拥有自己的舰载机，而且性能良好。尹卓说，辽宁舰上的舰载机应该是完全意义上的国产化舰载机。
尹卓表示，辽宁舰今后最重要的训练应该是舰载机跟航母平台间的磨合，就是舰、机协同。西方航母飞行员配备一般是1.5个飞行员一架飞机，这样在战争环境下，可以“歇人不歇马”。整个航母战斗群需要几十名飞行员，我们的人员储备还远远不足。
对比俄罗斯航母和美国航母，人们很容易发现一个明显的区别：俄罗斯航母的防御性特别强，舰体上“插满”了各种武器系统，如同一个巨大的海上堡垒；但美国航母简洁得多，甲板空间大，舰载机更多。显然，美国航母注重于发挥其舰载机平台的功能。
据杜文龙介绍，航母的本意应该是海上航空基地，俄罗斯之所以把航母发展成武器舰，主要是因为它的航母建设能力不如美国，其次是因为编队内的舰艇数量有限，选择起来有困难。
美国海军航母主要依靠编队内的防空驱逐舰、潜艇、反潜舰艇或直升机、舰载机等协同作战，形成一个完备的海上立体作战体系，依靠编队的整体能力去防御和战斗。这也是未来航母技术的发展方向。
8、近海防御，还是远洋行动？
拥有航母的中国海军将会采取何种发展战略呢？
杜文龙认为，即使有了航母，中国军事战略，包括海军战略都不会有大的改变。“我们依然还是一种防卫型的战略。即使走上‘深蓝’，也是出于防卫的目的。” 韩旭东也认为中国的近海防御政策不会改变，但是，他说，“不排除在和平时期执行非战争行动。比如撤侨、打击海盗、反恐等。近海防御和执行远洋的和平任务二者同时进行。”
不过，中国国际战略学会高级顾问王海运认为，以防御为主的海军战略并不意味中国航母不发展攻击力。虽然不太可能像俄罗斯航母那样“浑身”插满各种重型导弹，但各类配套舰艇协同作战才能发挥战斗力。没有进攻力的作战平台是难以有效实施防御作战的，攻防能力兼备的防御才是最为有效的防御。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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