缅北战事致腾冲机场空中管制 中国边防已加强戒备

资料图：巡逻中的克钦独立军

　　昨日，缅北战事没有大范围扩大，但也没有消停。记者昨日一行从昆明启程，搭乘支线航班前往腾冲，再转车前往中缅边境的盈江县这里就是此前冲突剧烈时，缅军炮弹落入我国境内炸毁的民居所在地。

　　“边境战况不稳，腾冲机场进行空中管制。”昨日中午，没有明确的起飞时间，昆明长水国际机场的工作人员安抚数百滞留乘客。

　　春城昆明昨日如期降温，大雾再度笼罩机场。不过与几天前那场因天气原因导致的大面积滞留相比，昨日的情况显然不同。虽然早上飞往腾冲的航班正常，但“中午 12时的航班飞到半途就折返了。”工作人员明确的告知等待登机的乘客，接到空管指令，不能起飞主要是腾冲机场和边境战事的原因。

　　旅游

　　过境旅游有影响 游客不担心安全

　　董小姐是从北京来的游客，她与同事数十人一行搭乘中午的航班准备去腾冲旅游。“公司组织的旅游，全部都来了，半年前就定了。”她告诉记者，公司早前选定了腾冲这个旅游地，并未想到边境会有战乱。“不过没什么好担心的！”虽然飞机延迟，她对旅游安全很放心，但表示不会想去只需要落地签的缅甸旅游。

　　“只要在中国这边，就安全得很。”她的同事程先生笑道。

　　他们的旅游目的地腾冲，曾被誉为古代“西南丝绸之路”上的最后站口，自古以来便是边防重镇，中国远征军在此发起的反攻战役为抗战胜利写下光辉一笔，如今这里的国境线长达148公里。2009年初腾冲机场修建启用，为滇西的旅游资源开发和开放带来新的血源与动力。

　　而从腾冲过来的旅行社仍不愿错过机会，向等待的乘客推广从腾冲到缅甸国境两天游。不过推广人强调要从瑞丽的口岸过境，“去年6月那邦口岸过去密支那游的路线就已经停了，口岸不允许过境。”

　　那邦口岸与缅甸仅一河之隔，河那边就是克钦独立军控制的拉咱。

　　直击

　　缅甸阿妹跨境打工 惦记那边阿爸阿妈

　　虽然盈江县被缅北战事炮弹殃及，但这里仍是西南边陲的一座繁华县城，能来这里打工，对许多从缅甸过河来谋生的人来说，已是“安全且赚钱”的事。

　　出租车司机韩启善的父辈早年曾去缅甸做生意，如今年届40的他前几年也来往边境做木材生意。“那边深山老林里的木材多，便宜，直径都有一两米，运到南方城市价钱好。”

　　不过这两年，他退出了木材生意。“边境不稳，怕有闪失。”他说。

　　一晃眼，他指着擦身而过的一辆运木材的大货车，“现在都是缅甸人自己运过来。”

　　在盈江县进城路的大道上，湖南人全帆开了家湘菜馆，“来店里吃饭的都是做生意的熟客。”餐馆背后的珠宝街上，那里才是他的大生意翡翠和玉件。

　　缅甸玉石又称翡翠玉，主要盛产于缅北一带，因其光洁亮丽的质地被誉为最上品。“去年以来我就不过去了，主要是他们过来。”缅北战事吃紧，全帆说自己的留守主要是等缅甸人送毛料上门。

　　如今他请了几个缅甸人帮忙做生意。在他的餐馆里，就雇了两位缅甸过来的年轻女孩做服务员。平常他称呼她们“阿妹”，工资每月1千元，包吃住，“语言不通，很简单的交流，她们很勤奋，只需要交代一下就办好。”

　　其中一位叫阿欢的女孩，今年20岁。从缅甸密支那过来不过4个月，她告诉记者亲姐姐嫁给了本地人，“在这里很好，很安全。阿妈、阿爸都在那边，想他们。”她用仅会的几个汉语词怯怯地说道。

　　“她们每天都跟家里打电话。”全帆告诉记者，边境的那边也是用的中国的手机，中国的网络。
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