中国加大钓鱼岛维权力量 数艘军舰转隶海监(组图)

资料图：中国海监83船。

　　新闻链接：海洋执法主力舰机船

　　中国海监B―3837飞机

　　―― 于2004年5月正式装备国家海洋局东海分局，是中国海监装备的第一架Y―12IV固定翼飞机，该机由哈飞航空工业股份有限公司建造，采用双发、上单翼、剪切翼、单垂尾和固定式前三点起落架的总体布局，并配备光电平台、红外／紫外扫描仪、成像光谱仪和“鱼眼”取证窗口等先进的监察机载设备，具有续航能力强、空中飞行灵活机动和执法监视方便、安全可靠等特点。

　　中国海监83船

　　――隶属于中国海监南海总队，是中国海监总队的旗舰之一，总长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节，续航力10000海里，自持力60天适航范围除基地外任何航区。

资料图：中国海监50船。

　　中国海监50船

　　――与海监83船是同级船，装备有先进的可控被动式减摇水舱系统，抗12级台风，搭载Z9A直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及完备的监控、取证设备等。

资料图：中国渔政206船。

　　中国渔政206船

　　――今年12月11日正式入列中国渔政东海总队，是中国目前吨位最大、性能最先进的大型渔政船之一。长129.8米，宽17米，吃水8.1米，排水量5872吨，巡航航速15节，最大设计航速18节，续航力15000海里，可在海上持续航行60天，能抗12级台风。

资料图：中国渔政310船。

　　中国渔政310船

　　―― 2010年3月正式入列，是中国第一艘配备直升机的渔政船，总吨位为2580吨，该执法船除了配置船载Z9A型直升机，还配置了水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统等，可持航60个昼夜、抗12级风浪，该船将成为我国目前渔政系统船舶中航速最快，总体性能最先进，特种设备配备最齐全的渔政船。

资料图：中国渔政311船抵达西沙永兴岛。

　　中国渔政311船

　　――该船前身为南海舰队“南救503船”，2006年退役后入列调南海区渔政局。该船的总吨位4600吨、长112.68米、宽15米、续航力为8000海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达22节。