核心提示:日本《产经新闻》称,鉴于中国公务船在钓鱼岛周边海域的巡航已呈现常态化,日本海上保安厅决定,将针对中国船只设立“尖阁部队”。日方认为中方对钓鱼岛所采取的行动或长期化,因此“专属应对”不可或缺。
中国已具备挫败日本搞军事挑衅的能力。
我们可以看到,除了自有的航空基地外,海上自卫队的机场,美军的横田基地,嘉手纳基地(已发表)以及遍布全日本列岛的大小200多个民用机场,均可在战时为航空自卫队提供后备支援。在冲绳西南的先岛群岛,有下地岛机场、多良间岛机场、石垣机场、波照间岛机场、那国岛机场等多个机场。这些机场距离我国的台湾岛只有150至400千米,距离中国东南沿海只有600―800千米,在战时是非常重要的前沿机场。
日本《产经新闻》12月24日称,鉴于中国公务船在钓鱼岛周边海域的巡航已呈现常态化,日本海上保安厅23日决定,将进一步增强第11管区那霸海上保安本部巡逻船的部署工作,并针对中国船只设立“尖阁部队”。日方认为中方对钓鱼岛所采取的行动或长期化,因此“专属应对”不可或缺。
《产经新闻》24日报道称,9月11日,日本政府对钓鱼岛实施“国有化”方针后,除台风等天气状况不良情况外,中国公务船已在钓鱼岛海域连续实施常态化巡航,并以每周1-2次的频率“侵犯日本领海”。同时,中国还出动海监飞机在钓鱼岛上空进行巡视。日本有舆论认为,中国大陆飞机近期频繁“侵犯”或接近“日本领空”,这是中方“挑衅行为”呈现出多样化的表现。
日海保厅官员认为,中方公务船针对钓鱼岛的巡航“将不可避免展开持久战”。对此,日海保厅决定将“举全厅之力”加以应对,向钓鱼岛增派大约40艘巡逻船,并将根据情况适时调动日本全国海保巡逻船进行应对。
报道还称,日海保厅原本的职能在于海上搜救以及打击海上犯罪以及偷渡,中方长期在钓鱼岛海域巡航将会分散海保厅职能,全厅很难将精力全部集中在中方船只的应对上,因此日方决定在第11管区那霸海保部设立专门机构,增强部署专门应对中方公务船。
此外,日海保官员还称,“今后将尽可能的对中国公务船采取1对1战术”,中方一般会派出4-5艘公务船共同巡航钓鱼岛,但今后数量还会增加。据称,日海保设立的“尖阁部队”将会以冲绳县石垣岛石垣海上保安部为据点。
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