资料图：歼-15准备着舰。
9时零8分。飞机掀起的气流，猛然涌向两侧。眨眼间，舰载机的两个后轮“拍”在甲板上，机腹后方的尾钩牢牢抓住第二道阻拦索。08号飞行员在惯性的作用下，觉得整个身体内的血都涌上头部，眼前的飞行甲板被蒙上一层红色。刹那间，疾如闪电的舰载机在阻拦索系统的作用下，滑行数十米，稳稳地停在飞行跑道上。
记者看见，一个巨大的“V”字出现在飞行甲板上，阻拦索的两端构成“V”字上边的两头，尾钩钩住处，正是“V”字的底间。
“成功了！”欢呼声中，一颗颗揪紧的心，一下子舒展开来。各个战位上热烈的掌声，瞬间激活了所有人紧绷的神经，每个人脸上都绽放出快乐的笑容。
在舰载机着舰的瞬间，海军副司令员、舰载机试验训练总指挥张永义中将泪水满面……
张永义激动地顺着舷梯，迅速地从舰岛顶端跑向飞行甲板，把记者远远地抛在身后，08号飞行员刚抬起手臂准备向首长敬礼，张永义一把抱住飞行员。长时间的拥抱！泪水再次奔涌而出。
张永义中将是飞行员出身，海军航空兵的功勋飞行员。这一刻，他已经盼了一辈子；这一刻，人民海军官兵已经盼了60多年。
“感觉怎么样？”张永义问。
“一切正常，感觉好极了！”08号飞行员自豪地回答。
起飞：舰机配合，一飞冲天
舰面地勤人员来回跑动，紧张忙碌地为歼―15战机的起飞加油、汽、氮、氧，进行起飞前的例行检测……
记者了解到，颜色和动作是航母舰面交流的主要“语言”，各战位官兵通过它传递信息以操作各种装置，保障着飞行员的生命安全。
官兵头盔、马甲、长袖套衫的不同颜色，以及他们背后不同的图案和符号，表明了他们的战位和职责，外行看起来，仿佛在甲板上看到了七彩的“彩虹”，官兵亲切地称之为“甲板彩虹服”。在这里，紫色代表燃油补给战位；红色代表着危险和安全管控；绿色代表起降和飞机维修战位；蓝色代表吊运和供气保障战位；白色代表安全、医务、政工战位和临时上舰人员；黄色代表指挥类战位；棕色代表机务。
“辽宁舰”广播播报：552号飞机准备起飞。
08号飞行员驾驶着战机，在地面引导员手势的引导下，缓缓地滑到起飞区。对正、抵住止动轮挡、升起偏流板……舰载机飞行需要舰、机充分配合，仅一个架次的起飞训练，飞行员和地勤人员就需要完成65个流程，每一个流程都容不得一丝差错。由于飞机起降时声音巨大，舰面上所有的口令都是通过手势来表达。在现场，记者看到了30多种手势。
资料图：歼-15成功完成航母起降。
加油、加速……发动机里的叶片飞速旋转，发出的声音越来越大。08号飞行员头靠座椅后枕，抬起右手行礼，示意起飞助理可以起飞。
起飞助理看到飞行员的手势后，下蹲屈身，右手臂迅速上扬，如一位矫健的射手。
“砰！”止动轮挡迅即放下，飞机如同一匹脱缰的野马，迅速冲向14度的飞行甲板，在达到甲板顶端的一瞬间，记者看到飞机发动机的火焰由蓝向红，发动机功率在几秒间达到最大，顺利地推动着战机驶向蓝天。
甲板再次沸腾了，许多人向空中的战机行注目礼。08号飞行员仿佛与大家形成了某种默契，拉动着战机在空中完成了几个漂亮的侧翻动作，如同一段华丽的舞蹈，这点燃了“辽宁舰”上所有人的激情，欢呼声不绝于耳。
此次训练中，共完成5架次的起降飞行训练。5次拥抱，5次落泪，张永义成为全舰幸福指数最高的人。
在这几年间，舰载机飞行员每一次飞行，张永义都亲自指挥，一次不落。每完成一次飞行训练，他和飞行团队一起比对数据，细抠每一个空中的动作，带领着他的飞行团队相继攻克了“反区”飞行方法、精准着舰、最优起降飞行航线选取等一道道难关。
训练结束后，“辽宁舰”鸣笛一分钟，向抒写海军航空兵新辉煌的08号飞行员表达最崇高的敬意。
航母舰载机飞行起降训练成功后，党中央、中央军委第一时间给予嘉勉；总装备部和航空、船舶工业部门及相关单位纷纷发来贺电祝贺。
中国航空工业集团董事长林左鸣说：“没有张永义这样杰出的指挥人才，我航母起降飞行训练不可能在如此短的时间里取得突破性进展。”
中国船舶重工集团总经理李长印说：“正是张永义这样杰出的飞行指挥专家，加速了我航母形成战斗力的步伐。”
在返航途中，张永义兴奋地告诉记者，“此次航母舰载机起降飞行训练，验证我们训练方法是科学的、有效的、安全的，它为后续训练任务的展开奠定了基础”。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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