三亚北靠大海，南向大海，境内拥有多个港湾，地理位置优越，战略位置重要。图为海军亚龙海军基地。
三亚海军基地水面开阔水深优良是中国重点基地
如果说青岛在北，那么中国海军另外一个可能的航母基地就在南方，那就是海军三亚海军基地。三亚位于海南岛最南端，全境北靠大海，南向大海，境内拥有多个港湾，地理位置优越，战略位置重要，是新世纪中国海军重点建设的海军基地。
根据海外媒体报道，中国海军在三亚亚龙湾修建大型海军基地，这里水面开阔、水深优良，非常适合驻泊大型舰艇和编队，中国海军已经在这里布署了大量的水面舰艇和潜艇，并且还修建两条长达950米的码头，已经具备驻泊航空母舰的能力，因此未来可能是中国航空母舰在南方基地。
东海舰队驻地距离日韩过近容易被对方探测和袭击
行至此，有人可能要问，中国海军基地一南一北，分别在北海和南海舰队，为什么在中部没有这样的基地。
笔者分析可能东海舰队的基地布局，根据相关资料，中国东海舰队的驻泊地主要集中在上海和舟山两地，这两地位于长江三角洲，是中国目前经济最发达的地区之一，对外联系密切，民用航道如织，陆地寸土寸金。
而航母及其编队需要较大的驻泊地，而在这两地很难找到合适的地点，现有的地点进行扩展也非常困难，在其他地方寻找合适地点、进行建设也需要时间，还有一点就是这里距离日韩较近，防御纵深较浅，容易被对方探测和袭击，此外直接面对台海，也容易引起不必要的紧张局势，所以中国海军暂时并没有在东海舰队辖区建设航母母港。
青岛做为辽宁号航空母舰的母港有一点非常重要，那就是可以就近训练中国海军航空兵舰载机飞行员。图为中国歼15型舰载机。
青岛港适合训练舰载机飞行员距离大连船厂近
青岛做为辽宁号航空母舰的母港有一点非常重要，那就是可以就近训练中国海军航空兵舰载机飞行员。
我们知道航空母舰的作战能力很大程度是由它的舰载机体现出来的，而舰载机的作战能力又是由舰载机飞行员发挥出现来的。因此从这个角度来说，一艘航母的威力是取决于它是否拥有足够的合格舰载机飞行员，从现在的情况来看，中国海军虽然早就开始了舰载固定翼飞机的培训，并且在乌克兰等国的航母模拟试飞设施中进行了试飞，但是这样培养出来的飞行员毕竟数量有限，特别是没有在航母甲板上实际降落的经验。
我们知道航母飞行甲板与陆地机场最大不同的前者是在不断的运动之中，这对于飞行员来说，提出了更高的要求，所以美国等发达国家海军一般都要求飞行员经过一定数次的航母起降后才能成为舰载机飞行员。
虽然中国海军也在建设了自己的航母飞行甲板陆地模拟设施，据说已经培养自己的飞行员，不过陆地模拟设施毕竟与真实的航母飞行甲板还有差距。中国海军航空兵舰载机飞行员可能与美国同行一样，最终还是要经过多次航母起降才能上舰执行作战任务。从海外媒体报道来看，中国陆地航母飞行甲板模拟设施也在辽东半岛，和青岛隔海相望，因此辽宁号布署在青岛有利于中国海军训练舰载机飞行员。
这对于中国海军来说是非常重要的。中国海军有一个传统就是“宁可人等装备，不要装备等人”。因此舰载机飞行员的培养可能是中国海军未来一个重点工作，因此辽宁号显然不会距离辽东半岛太远，青岛海军基地显然是一个再合适不过的母港。
青岛港地理位置被日韩包围容易遭对方准确探测
不过青岛海军基地也有自己的缺点，其中比较重要就是距离日韩较近，中国胶东半岛距离朝鲜半岛的直线距离在300公里左右。以现代预警机如E－3A的性能，一架在韩国西海岸飞行的预警机已经可以对中国胶东半岛进行探测。
这样的话，而庞大的航母编队更是难以避开对方的侦察。这样当辽宁号航母南下支援其他舰队的时候，可能受到对方多次拦截，给人纵虎如笼之感觉，所以辽宁号服役之初可能布署在青岛海军基地，但是长远出发，这里可能并不是久留之地。
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