解析中国发展大型军用运输机重要战略意义(组图)

www.sinoca.com 2012-09-03 网易军事

　　量产型运-20将使用新型发动机

　　图为安-225的大型涡扇发动机和运-20发动机吊装布局对比。

　　中国早期研制的运-9运输机

　　中国的运-20运输机会加宽、加高货舱，以便适应新时期大量的出现的超宽、超高货物。这样即使长度不变，将高度和宽度提高到安-70的4米，其货舱容积也增加到320立方米，超过伊尔-76三分之一。

　　印度空军的A-50UI预警机

　　研制运-20大型运输机对发展我国下一代特种机平台具有重大战略意义。

　　乌里扬诺夫斯克飞机厂组装的伊尔-476首架原型机

　　伊尔-476与伊尔-76相比，主要加长了机身，载重增加采用大涵道的PS-90A-76涡扇发动机，推力和耗油率降低，航程增加，并且配备新一代航电系统，改善了人机界面，但货舱的容积还不如安-70和A400M这样的四发螺旋桨运输机。

　　正在乌里扬诺夫斯克飞机厂组装的伊尔-476首架原型机

　　伊尔-476虽然加长了货舱，但是并没有加宽和加高货舱，而现代武器如战车、自行防空系统由于有附加较多的观瞄和装甲系统，因此高度和宽度较大，所以伊尔-476的武器装备装载适应性可能还是要低于安-70和A400M。

　　俄罗斯伊尔-476运输机

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