7月13日，央视《环球视线》引述相关媒体报道称，日本海上保安厅正加固其舰船装甲，意图运用撞击战术应对中国的巡航。央视评论员表示，日本或用撞击应对中方巡航的可能性很大，因为中日两国不太可能动武，当双方要表达愤怒的心情时，撞船是一个最可用的手段。
1988年2月12日，美国巡洋舰“约克城”号借口“维护无害通过权”而进入原苏联军港塞瓦斯托波尔以南7海里的水域，以检查苏军的反应能力，立即遭到苏联海军护卫舰的驱赶。苏军舰艇发出“我舰奉命撞击你舰”的信号，在美舰无反应的情况下对其主动进行撞击。
《环球视线》2012年7月13日完成台本
――我钓鱼岛常态巡航 日二次抗议
主持人 水均益：
大家晚上好，欢迎您收看新闻频道正在直播的《环球视线》，我是水均益。
自从东京都知事石原慎太郎宣布所谓“购岛”计划之后，随着事态的发展，一直隐身幕后、半推半就的日本政府突然走到前台，做出了所谓钓鱼岛国有化的选择。而在中国三艘渔政船在钓鱼岛海域正常巡航之后，日本政府更是反应激烈。日本外务省12日夜间紧急召见中国驻日本大使陈永华就中国渔政船进入钓鱼岛附近海域巡航提出第二次抗议。而据相关的报道，日本海上保安厅早就加固其舰船装甲，意图运用撞击战术应对中国的巡航。钓鱼岛引起的纷争到底讲走向何妨？
我们今天演播室请到特约评论员尹卓中国社科院日本研究所副所长高洪先生一起参与这个话题的讨论。
首先我们通过一个短片了解一下有关钓鱼岛问题的最新动向。
（播放短片）
解说：
据日本《产经新闻》7月13日的报道，11日，曾进入钓鱼岛海域进行巡航的三艘中国渔政船，渔政202、渔政204和渔政35001，在当天凌晨离开钓鱼岛后突然折回，于北京时间当天上午9点左右跃过中日中间线，再次进入钓鱼岛附近海域巡航，正午时分，三艘渔政船调整航行，沿着“U”字形路线行使后，驶离钓鱼岛附近海域，对此《产经新闻》称，迄今为止，中方公务船从未有过这样的航行模式。日本那霸海岛部也称，中方公务船迄今一直采用环绕航行一周方式出现在该海域，但此次巡航的路线及意图让人无法理解。
此前，据日本媒体报道，11日、12日，中国渔政船曾多次在钓鱼岛毗邻水域进行巡航，引起了日方巡逻船的高度警惕，为此日本外务省事务次官佐佐江贤一郎？两次召见中国驻日大使陈永华，向其提出抗议，并称此事非常严重。中国外交部发言人刘为民今天表示，中方拒绝日方提出的抗议，并对日方船只干扰中方公务船执行公务表示强烈不满。
自从2010年9月，中日撞船事件以来，中国渔政船巡航钓鱼岛海域已经常态化，日方的反应大都以媒体炒作为主，政府直接冲到台前交涉的情况相对较少见，此次，不仅日本政府反应异常激烈，一直在推动购买钓鱼岛闹剧的日本东京都政府昨日又再出亲招，印刷了六千张以钓鱼岛为主题的宣传海报，该海报的中央是钓鱼岛的大幅照片，上面大字写着“将日本的岛屿称作日本领土的勇气，现在正受到考验”。由此看来，日本中央政府和地方政府大有将购岛闹剧越闹越大的架势。
与此同时，日本政坛也有人发出了不同的声音，日本《朝日新闻》7月11日刊载了题为“保持间隔现状，对日本有利的文章”。文章来自日本前外务省国际情报局长孙崎享，他指出，这对日本人来说也许难以接受，但却必须认识到尖阁诸岛（钓鱼岛）并非日本的固有领土，而是一块争议之地”。
据报道，中国农业部昨天表表消息表示，以将钓鱼岛纳入2012年中国渔政船的正常巡航范围，有评论指出，中国近来渔政船巡航的行动在解决钓鱼岛争端的历史进程中具有实质意义。日本近来不断在钓鱼岛问题上制造事端，挑战中国的领土主权，打破中日双方长期以来形成的默契，而中方的护渔行动而表明了在事关领土的核心问题上，中国必将采取反致措施。
正在评论：日本称我渔政船巡航路线看不懂
专家观点：维权巡航要出其不意攻其不备
水均益：
好，我们今天这个节目开始先就我们刚才短片里提到第一个问题，请两位给我们做一个解读，日方说读不懂中国渔政船行走的路线，又搞了U形，又环绕这个岛转圈等等这样一种方式。高先生，怎么解读日本这样一种反应，船的行使路线也成了他们解读的一种靶子了？
高洪 中国社科院日本研究所副所长：
说明它比较紧张，我觉得对我们来说这是好事，我们主权巡航也要出其不意，攻其不备，我们讲我们常态化巡航，是在我们行使主权不受任何约束和影响，想怎么走怎么走，过去我们渔政船明确给他解释过什么叫做常态化巡航，我想什么时间来，就什么时间来，我想来多少就来多少，将来要给他立这个规矩，想怎么来就怎么来，想怎么走就怎么走，将来还要朝着对等巡航的原则去发展。实行这种巡航的巡空、巡海的控制，我们是要排斥的，我们要坚持我们主权，我们要自主做这件事情。当然这些事情都会引起日方的紧张，所以他又为这个事情炒作，我们也是有心理准备的。
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