美军两栖攻击舰:载25架战机 战力超中型航母(图)

　　鹞式战机提升两栖舰空地支援能力

　　由于武装直升机存在的缺点，美国海军陆战队决定在两栖攻击舰上布署AV-8B垂直/短距起降攻击机，以提高近距空中支援的能力。

　　但是塔拉瓦级的设计年代较早，并没有过多的考虑装载固定翼飞机，所以使用AV-8B攻击机存在一定的不便，为此美国海军建造了它的改进型“黄蜂”级，黄蜂级在总体布局与塔拉瓦级相近，但是内部结构进行了较大的改动，加长机库，扩大了机库面积，这样AV-8B的存放和调运空间更加充裕，根据相关资料，在执行两栖作战的情况下，黄蜂级可以装载42架CH-46直升机和6架AV-8B攻击机，如果制海模式，可以装载20架AV-8B攻击机和6架反潜直升机。整体作战能力显然得到进一步的提高。

　　美要求装备可配F-35B和V-22倾转翼飞机两栖舰

　　进入新世纪以后，美国海军陆战队的舰载作战飞机有了革命性的变化，它装备了F-35B垂直/短距起降隐身作战飞机和V-22倾转翼飞机，从而让美国海军陆战队的空中优势、对海/地打击、垂直登陆、兵力投送等能力得到较大的提高.

　　但是这两种飞机对于载舰也提高了更高的要求，F-35B的尺寸比AV-8B要 大，而空重和最大起飞重量更是AV-8B的2倍还多，而V-22独特的设计也让其起飞、降落所需要的空间要远大于普通直升机，这样就意味着新的两栖攻击需要拥有更大飞行甲板和更大的机库，这样才能方便的使用F-35B和V-22倾转翼飞机。

　　

　　美国级两栖舰如果在制海模式，全部搭载F-35B垂直/短距起降战斗机的话，那么可以搭载25架F-35B，这个数量与一般的中型航空母舰大致相同。图为F-35B战机。

　　美海军订购10艘美国级两栖攻击舰

　　美国海军从2001年起开始考虑新一代两栖攻击舰，以替代已经老旧的塔拉瓦级，不过当年发生的9.11事件让美国深陷反恐战争,大量经费消耗在伊拉克和阿富战场上,再加上后来的次贷危机,对于美国国力造成严重的冲击,所以在研制美国级的时候,美国海军采取了比较简单和稳妥的方案,以降低费用。2007年美国号的建造合同签署,金额超过20亿美元,2012年6月首舰正式下水,第一批预计建造4艘,而美国打算最终建10艘美国级两栖攻击舰。

　　美国级是黄蜂级放大版排水量达4.5万吨

　　从现在公开的图片来看,美国级的整体布局与黄蜂级相同,基本上就是黄蜂级的放大型,主要变化体它的飞行甲板的尺寸比黄蜂级要大，采用更长、更宽,的甲板以 便容纳尺寸更大的舰载机，美国级的甲板上有6个起降点，其中4个可以起降V-22倾翼机，左右两舷各有一个舷侧升降机,它的满载排水量达到了4.5万吨, 吃水增加到9米左右,黄蜂级为4万吨,吃水8.1米,由于F-35B和V-22也需要更大的停放、维护空间，训练和作战的时候消耗的燃料和弹药更多。

　　所以 美国级进一步放大了机库和油库、弹药库的面积，其机库在正常情况下可以停放8架F-35B作战飞机，为了腾出内部空间，同时避免美国级的尺寸和吨位进一步放大，控制成本，美国级取消了塔拉瓦级和黄蜂级上面的坞舱，虽然扩大了机库面积，但也让它就无法使用LCAC气垫登陆艇

　　美国级常规模式下飞机搭载方案是；6-10架F-35B、12架MV-22、 4架CH-53K重型运输直机、8架AH-1Z以及2架MH-60特战直升机。图为MV-22鱼鹰飞机。

　　美国级无法运送坦克将通过空中打击对方坦克

　　因此就失去了投送M1A1主战坦克这样重装备的能力，美国人认为凭借自己强大的空中优势和信息优势，可以迅速为登陆部队提供反坦克火力，消除对方的装甲部队威胁，如果高威胁环境下，则可以与安东尼奥级船坞登陆舰配合作战，不过此举显然破坏了两栖攻击舰的“均衡”装载的概念，降低了其战术运用的灵活，属于为了削减经费的无奈之举，因此美国 有可能为后继舰艇再增加坞舱，以便让其具备使用LCAC的能力。

　　美国级最多搭载25架F-35B可对抗中型航母

　　根据相关资料，美国级常规模式下飞机搭载方案是；6-10架F-35B、12架MV-22、 4架CH-53K重型运输直机、8架AH-1Z（或4架AH-1Z及3架UH-1Y）以及2架MH-60特战直升机，数量接近40架，如果在制海模式，全部搭载F-35B垂直/短距起降战斗机的话，那么可以搭载25架F-35B，这个数量与一般的中型航空母舰大致相同。
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