战术层面
首先，中国空军拥有的预警机数量不足，目前只有4架空警-2000和5架空警-200，由于在重点地区（海疆和边疆）对于情报与预警指挥飞机的需求极大，数量上明显是不够的。作为系统作战的关键节点，空中预警指挥飞机是整合并发挥其他作战飞机作战效能倍增器。
其次，运-8系列电子侦察机、电子干扰机、合成孔径雷达战场监视机的生产装备速度太慢。在运-8量产之前，只有靠飞豹或老旧的歼-7电子战机实施防空压制作战，以“软干扰”与“硬杀伤”方式进行电子战对抗。与世界强国比较起来，虽然在某些领域中，中国的电子战建设取得了长足进步，但是总体上与美国相比，中国的差距依然是2-30年。
既然技不如人，在战术方面就不得不动足脑筋。
在电子对抗（反制与反反制）方面，不少人认为中国的电子工业水准低，电子对抗能力可能还不如台湾。但中国电子战能力是独立自主发展的全套系统，它可以针对对手的情况改良与升级，台湾则全部对美采购，一旦发生问题，可能会全军覆没。所以解放军电子对抗能力尚不如美军，未来发展的空间却极大。
解放军所发展的滤除干扰技术，就是增强信号来增加自己锁定敌人的距离，或者压制信号以缩短敌人锁定自己的距离。这是个很有效的方法，但却经常被人忽略。信号增强设备（感应增强器）可增加自己50%的锁定距离与信号解析度，而信号压制（遥控感应弱化器）则可减少敌人35%锁定距离与信号解析度。
中国从上世纪80年代开始正式研制电子侦察系统，首项产品是KZ-800电子侦察机，并以这个型号对外出口。
KZ-800是一种采用电脑控制的全自动化电子侦察系统，可以自动搜索、截获、测量分析、显示和记录截获的信号，此外还可以辨别雷达类型、性能、工作情况、定位。
但由于缺乏大型运输平台，只能选择轰-6和图-154等比较落后的载机。本世纪开始使用新一代运-8飞机，但性能比美国RC-135差了一截；新一代RC-135的工作高度、滞空时间、使用范围等都远高于我军运输机。
同时，解放军也开始研发电子支援侦察系统，这些系统已经配备於于空警-200与空警-2000型预警机（运-8改装），相当於于美军的EP-3、RC-135电子侦察飞机，但数量较少，且无法深入敌方进行侦察。
特别研发KZ-900型机载战术侦察吊舱系统，该系统包括电子侦察、地面站、资料链及后勤维修系统，频率覆盖范围大于KZ-800，可截获不同类型的感测器信号、得到对方感测器的战术性能（例如工作频率、发射功率、调制方式、脉冲宽度、重复率、天线形式及波速宽度等），以利引导电子干扰机进行干扰。
在战时，KZ-900吊舱可搜索目标空域内的感测器信号，并以资料链反截获得的资讯即时传递给基地，为战区指挥中心提供及时和准确的电子情况，便于指挥员进行快速和有效的战术部署，使用各种反制措施（例如电子干扰和反辐射攻击）。
在平时，该系统可补图-154和运-8电子情报侦察机的不足；挂载该吊舱的战术飞机可以长时间的执行侦察任务，寻找周边的电子辐射源位置，获取相关电子系统的参数，用于修改和建立电子战资料库。
在电子干扰方面，运-8电子干扰飞机可用于远端干扰，其功能和美国的EC-130H飞机类似。KG-300G具备自动告警、跟踪雷达威胁信号，指标和精确的电子压制，具备多个威胁信号分析接收和多目标干扰能力，具备较强的电子干扰能力。该吊舱主要配备在歼轰-7型战斗轰炸机，使得干扰飞机得以为歼轰机（歼轰-7A或苏30MKK）提供干扰掩护。
当然，如果干扰不成还能硬杀伤，这就得依靠中国产的鹰击-91反辐射导弹。该导弹是中国引进俄罗斯的KH-31P型导弹技术，相当于美军的AGM-88反辐射导弹。
预警系统
中国从上世纪60年代开始就开始研制预警机，随后，中国把目光转向以色列的预警系统。该系统装置在由以色列飞机公司（IAI）与其下属ELLA公司于八十年代末期联合研制，该机系是由波音707飞机改装，与美国E-3预警机相同。
在预警机建设方面，以色列对中国的帮助极大。以色列在二十世纪90代初就结合了网络技术与雷达，实现了资讯化与系统化。此后，中国开始独立发展预警机“一号工程”，仅花了3年时间就研制出空警-2000预警机。
空警-2000的雷达天线并不像美俄预警机一样机械式的旋转，它是固定不动的，因为空警-2000采用的是固定主动相位雷达。
空警-2000上所装置的雷达、超级电脑、控制台及软件都是中国自行设计和生产的。就目前的预警机技术而言，中国应该已走到了前面，现在差的就是量产这一步了。
尽管如此，中国空军还是得面临下列限制：
第一，大飞机平台数量不足。中国研发大飞机的能力不足，再加上外购伊尔-76受阻，限制了中国特种飞机的数量成长，例如空中加油机、运输机、预警机、战场监视机等，直接导致远端电子战飞机的数量在很长时间之内都难以提高。
第二，电子原件性能较为落后。由于中国电子工业技术水平有限，空军战术飞机的发电功率普遍较小，目前最缺乏的就是大功率的干扰吊舱。
KG300G干扰吊舱的功率仅为1.85千瓦，是一种自卫型干扰吊舱，只可用于干扰逼近的防空导弹的雷达导引头。
而美军EA-6B装备的AN/ALQ-99干扰吊舱功率高达100千瓦，可以大范围的干扰、搜索、跟踪。
最后还是电子元件的性能问题。例如鹰击-91反辐射导弹电子元件的性能不足，无法做到一个导引头覆盖所有的雷达频率，只好发展三种导引头，每个负责整个频率的一部分，这样就降低了反辐射作战的灵活性，增加了后勤保障的难度。
而美军的AGM-88导弹仅仅使用一个导引头，即可覆盖0.8-20G赫兹，涵盖现役搜索、跟踪雷达的绝大部分频段。
电子对抗能力
解放军各军种都有电子对抗部队，陆军有专业的地面电子战部队，空军与海军也有一定数量的电子对抗飞机、舰船、大型雷达干扰站。
电子对抗部队的主要任务是搜索敌电子设备的电磁辐射信号，查明其类型、参数和部署情况，干扰其无线通讯，联合其他军兵种打击敌指挥、控制、通信和情报系统，破坏敌方指挥体系，干扰敌方武器控制、制导系统，与敌方电子部队对抗，协同其他兵种实施电子佯动和电子伪装，发现并测定敌方电子干扰兵力。
经过近20年的建设，中国空军已经初步建立完整的现代电子战体系。到目前为止，世界上仅美国、俄罗斯、法国、以色列和中国具备完整的电子战能力。
但我们必须看到，由于中国航空工业、电子工业的水平有限，空军电子战机队仍缺乏足够的远端电子战飞机，电子干扰吊舱、反辐射导弹等装备的性能与美军相比，仍显非常落后，而电子战、制电磁权又是夺取制空权与制海权的先决条件。并且，解放军电子战发展的逻辑和其军工发展是一样的，先求“有”，然后在“有”的基础之上不断更新换代。
在这种情形之下，为达到“小步快跑”的目标，每种武器系统的数量不会太多，而且型号必然很多。这也决定了中国现阶段在电子战力上落后于美国的事实。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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