空中任飞旋
“我决心驾机飞越长江、黄河，向盘踞的日寇俯冲投弹。”
2011年，日照市博物馆曾展出一幅名为《英雄王延周》的油画：王延周立在画面中，背后是他驾驶过的飞虎队战机，他身边两个孩子正在放飞纸飞机。
飞虎队正式亮相在1941年12月20日，日军轰炸机飞临昆明，美国志愿航空队指挥官陈纳德命令手下一个中队的战机起飞迎敌。
这次空战共打下九架日本飞机，只有一架敌机返航，而航空队没有任何损失。
第二天，昆明的一家报纸上用“飞老虎”一词来形容志愿队的飞机，“飞虎队”自此叫响。
“我决心驾机飞越长江、黄河，向盘踞的日寇俯冲投弹。”1941年，在昆明航空学校学习一年后，王延周被派往美国航空部队进行强化训练。
在飞行时，他喜欢唱的一首歌是：“得遂凌云志，空中任飞旋。把国怀壮志，正好乘风飞去。”这种抗战情绪一直持续到珍珠港事件，美国对日本宣战。
1942年7月4日，飞虎队并入美国陆军第10航空队，陈纳德被正式任命为司令，恢复现役，被授予少将军衔。中、美空军并肩作战，为协调组织关系，成立中美空军混合团，双方派官员参加。
1943年春，王延周学成回国，进入陈纳德领导的中美空军混合团第三大队八中队，成为飞虎队一员。
随后，王延周进入实战。
在战斗里，他学到一些“特别”本事，包括“在空中把飞机的油门关掉”，“油门关了以后，转弯半径就小了，反而转到零式飞机屁股后头去，把它击落了。”
云南飞虎队研究会会长孙官生曾统计过，1938年至1945年，中美飞虎队成员共牺牲3386人。
多次参加战斗的王延周，幸免于难。
“王牌飞行员”
在1943年和1944年两年中，王延周先后8次驾驶着战斗机穿越“生死航线”
王延周今年87岁的前妻齐书云说，当年结婚后，王延周从未提到打下过敌机的战斗经历。在她眼里，丈夫是个仪表堂堂的飞行员，除了会开飞机，其余都很笨，“跳舞什么的都不会”。
在战斗中，王延周曾与死亡擦肩而过。最危险的一次是，在袭击湖北沙市一处敌军重要油库时，王延周没能将战斗机拉升到足够高的位置，炸弹爆炸的气流冲向他的飞机，整个机身严重晃动，差点失去控制。
儿子齐达意（随母姓）始终记得父亲描述过的一个场景：早晨还坐在一起吃饭的战友，晚饭时看不到了，谁也不会多问一句，因为大家心照不宣，此人回不来了，牺牲了，而下一个可能就是自己。
在抗日战场上，王延周先后击落敌机5架，按空军指挥司令部的规定，他被授予“王牌飞行员”、“空军战斗英雄”的称号。航空委员会也曾派代表给他颁发了“四星星序飞鹰”奖章，并奖励奖金法币6万元。
1945年，国民党28集团军总司令李仙洲发起援助流浪陕西的山东老乡活动，王延周当场捐出击落敌机所获的5万奖金。
在当时，一万元法币可以买黄金10两，5万元可供10个青年学生一年的学杂费及生活费，他被人称作 “豪爽侠气”。
据数据显示，前后总共拥有100架运输机的中国航空公司，在“驼峰航线”上先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%。 在1943年、1944年中，王延周曾先后8次驾驶着战斗机穿越被称为飞行禁区的“驼峰航线”。
被判入狱
在反右斗争中，王延周受到冲击，正在河南安阳航空学校工作的他，被判刑入狱
1946年4月的“一次迷航”，是王延周和飞虎队部分战友不同命运的分水岭。
抗战结束后，王延周被调到济南国民党空军第九战区司令部。
1946年4月20日，他驾驶一架L-5型飞机由四川飞往济南，飞过徐州后，由于天气突变，能见度极低，飞机偏离了航线，他只能操纵着飞机降落到一片麦田上。
“有人拿着红缨枪，在放哨、站岗。”王延周回忆说，那里是解放区，他见到了当时的清河县县长，“身着普通的军装，语言朴素而真诚”；在晋察冀军区，他还与刘伯承、邓小平等人下棋、玩扑克。这种没有等级观念的生活让他觉得新鲜。
后来，在抗美援朝中，他曾击落击伤美军F-86飞机各一架，荣立一次二等功；开国大典时，他曾驾驶飞机飞越天安门上空。
然而，在1957年的反右斗争中，王延周仍因此前的身份受到冲击，正在河南安阳航空学校工作的他，曾两次被判入狱。
第一次是1957年夏末，通奸罪；第二次是1958年5月，盗窃罪。王延周在自述中称，这两次罪名都是当时航校校长陷害他。
在审判盗窃案的法庭上，法官递给他一纸来自妻子齐书云的离婚协议书。
他听说后，怒气冲天，大声说：“离！”连看都不看，将离婚协议书拿过，当场撕了个粉碎，扬在法庭上，高喊：“你们枪毙我好了！”
几十年来，齐书云仍对王延周心怀歉疚。
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