资料图:沈飞生产的歼11BS战斗/教练机
资料图:出事的歼11BS事故时的HUD录像,107度极限仰角说明飞机当时已处于与“眼镜蛇机动”类似的“仰翻”状态。
资料图:事故时最大正过载高达9.36G,一般三代战斗机最大可用过载为9G。
沈阳军区空军两名飞行员,不久前驾驶某新型战机,进行实弹训练时,遭遇了一场特大空中险情,经历了惊心动魄的26秒钟。
来自某航空兵旅的这两名飞行员,在顺利完成射击训练,准备驾机返航的一刹那,机身突然上下摆动,失去控制,仪表板发出了危险警告,两人身体也不受控的上下摆动,头部差点把座舱盖也撞裂。
两人感到战机正在失速,随时要坠毁,但坚持牢牢的抓住驾驶杆,但是剧烈的抖动,让两人视觉也受影响,飞机急降至距离地面只有380米,幸好两人训练有素,及时抓紧时机,稳住驾驶杆,安全返航。
事后翻查数据记录,从出现险情至成功控制,两人经历了生死26秒,而有关数据也有助于解决战机隐患,以及往后的操控训练。
资料图:可见出事机型是最新入役的歼11BS
资料图:中国空军的歼11战机
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