据瞭望东方周刊报道,没有巨大的红十字标识,而是醒目的「88」舷号---如果不是这样,这艘「瓦良格」的新邻居很容易被认为是海军「和平方舟」号医院船。
不过,它的后部平台并没有「和平方舟」号的停机坪那样宽阔,而且平台更高,下面安排了更多船舱。不知是否因为空载,它吃水很浅。这与「瓦良格」倒十分相似。
这艘「88」号显然比「和平方舟」大得多,加之后部平台更加短小,其吨位显然将有很大增加。根据军队媒体报道,「和平方舟」号满载排水量为1.4万多吨。
2009年海军青岛阅兵时,展示了排水量达1.8万多吨的「昆仑山」号船坞登陆舰,它是当时中国吨位最大的水面作战舰艇。
而根据目测和船身布局,「88」号排水量恐要超过「昆仑山」。初步估计,它的排水量也许超过2万吨。
「88」号从外观上看不到武器系统。但它肯定是一艘新船,甚至尚未完工:通讯塔和侧舷廊还搭有脚手架。不时可以看到蓝色制服、黄色头盔的工人走来走去,装束与「瓦良格」上的施工人员一致。
整个船只油漆一新,阳光照射在白色的船体上,耀眼异常,映衬得蓝灰色船身的「瓦良格」更加低调。
根据新华社及军队媒体报道,在海军序列中,舷号以8字开头的均为训练、支持、辅助船只。比如「郑和」号训练舰舷号81,「世昌」号训练舰舷号82,「861」是远洋打捞救生船,「891」、「892」均与武器试验有关,「886」是大型补给船,「和平方舟」号则为866。
显然,「88」号具有与上述支持船完全不同的功能。一般而言,辅助船只的空间都服务于它的主要功能。比如「和平方舟」号船舱较多,用于装载病员;
用于作战训练的「郑和」号更像一艘普通军舰,这与「891」、「892」类似;
「世昌」号也是一艘综合国防动员舰,因此它有类似航空母舰的巨大甲板,用于直升机训练、战备物资运输等。
「886」的特点是有两个类似起重机的装置。
其实根据外形,「88」号更像一艘巨型邮轮,看上去只有可以供人居住生活的船舱。
「88」号显然是为「瓦良格」服务的。这代表着「瓦良格」起航后,会有其无法装载的人员随行。最大的可能是,试航时「瓦良格」需要大量科研人员。
不过,由于它停靠大连港后还明显未完成全部建设,估计也需要一段时间才能投入使用。因此,「瓦良格」也不会在短期内出航。
对于「瓦良格」试水时间的猜测一再落空。外界普遍估计下一个时间节点是8月1日。不过,当前除了施工人员,在军舰和大连港还看不到大量水兵,也就是说,真正属于「瓦良格」的部队还未能进驻航空母舰。
根据美军经验,数千名海军人员进驻航空母舰进行安顿、调试需要10天以上的时间。加之还要向「88号」输送测试设备和人员。
这样推算,8月1日已无法满足时间安排。如果按照「献礼」安排,国庆应是更好选择。
事实上,如果水兵们进驻「瓦良格」,一定会再次引起关注。但这短期内恐怕无法实现。
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