资料图：改造中的瓦良格航母。
近日，国内几家官方网站登载了正在大连造船厂改建的“瓦良格”号航母的照片。上面显示，“瓦良格”号的改装已接近尾声，其涂装换成了中国海军舰艇标准的淡灰蓝色。
目前，世界上仅有美国、法国、英国和俄罗斯具备设计并制造大中型航母的能力，然而这一长期由西方主导的“航母俱乐部”可能即将迎来一位来自东方的新成员。
西方媒体猜测，中国首艘航母即将投入使用，并强调航母服役将成为“中国军队全面推进军事现代化进程的重大转折点”。简氏防务周刊分析称，中国首艘航母“瓦良格”号可能将于今年7月1日正式下水，它将安装相控阵雷达和地对空导弹，成为一个比美国目前的航母更加独立的作战平台。有军事问题专家指出，即使中国部署“瓦良格”号，也不意味着中国具备了威胁他国的战力，“瓦良格”号仅仅是中国向西方航母强国学习而交纳的“第一笔学费”。
资料图：重新改装的瓦良格号航母。
关键数据
主尺寸：舰长302米、舰宽70.5米、吃水10.5米
飞行甲板：长300米、宽70米
机库：长152米、宽26米、高7米
排水量：55000吨（标准） 67000吨（满载）
动力：采用两套现代级相同动力, 总功率200000马力
航速：29～31节
资料图：重新改装的瓦良格号航母。
结缘
舶来航母过程曲折
“瓦良格”号与中国结缘的过程颇为曲折。1962年“古巴导弹危机”之后，前苏联领导人和海军将领逐渐就航母的重要作用达成共识。随后于上世纪 80年代开始发展真正意义上的中型航母――“1143.5项目舰”，具体由位于乌克兰境内的尼古拉耶夫造船厂负责建造。直到苏联解体，尼古拉耶夫造船厂只完成了首舰“库兹涅佐夫”号航母的建造工作，该舰随后归于俄罗斯海军麾下。而二号舰“瓦良格”号只完成了约68%的建造工程，未能安装武器和指挥控制系统，只能算是一艘空壳航母。
乌克兰本国海军不需要航母，当时的俄罗斯海军又无力支付续建费用，“瓦良格”号只能孤独地等在船台任凭风吹雨淋。与遭拆解的同门师兄不同，“瓦良格”号最终因与中国结缘获得了新生。乌克兰政府于1999年与澳门一家公司达成协议，以2000万美元的价格将该航母转让。几经波折后，这艘航母最终于 2002年抵达中国港口城市大连。
“瓦良格”号落户大连后，西方军界和情报界对它的猜测和解读就没有中断过。不过，该航母的船体、飞行甲板和舰岛等主体结构早已完工，即使内部进行改造，外部也无从察觉。于是，西方国家只有在外围打探消息。
2009年，武汉某地惊现一座与航母外形相似的建筑。新加坡《联合早报》、加拿大《汉和防务评论》等外国媒体纷纷猜测，这是中国为改造“瓦良格”号航母建造的陆上模型，目的是为了尽快摸清航母内部的舱室和管线布局，并模拟舰载机在甲板和机库中的位置等。此外，与航母配套的舰载战斗机、教练机和预警直升机也成为西方伺机打探中国未来航母作战能力的“参考性装备”，相关报道也时常有惊人之语。
不过，直到2011年初，一切猜想才最终有了答案。美联社援引《汉和防务评论》的报道称，“中国首艘航母的修复工作已经接近尾声”。西方媒体及中国网络上发布的照片显示，“瓦良格”舰岛上已林立雷达、天线等电子设备，船舷上也装备了神秘装备。显然一切已有答案。就像中国国防部长梁光烈2009年与时任日本防卫大臣滨田靖一会见时所讲的那样：“大国中没有航母的只有中国，中国不能永远没有航母。”加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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