中方促日道歉赔偿 日本政府被轰外交失败(组图)

　　9月25日，詹其雄(前右)与前来迎接的妻儿团聚。

　　被日方非法抓扣的中国渔船船长詹其雄(前)乘中国政府包机安全返抵福州。

　　9月25日凌晨，被日方在钓鱼岛海域非法抓扣的中国渔船船长詹其雄搭乘中国政府派出的包机安全返抵福州。外交部部长助理胡正跃、福建省副省长洪捷序到机场迎接。另外，外交部凌晨声明，要求日方道歉赔偿。

　　日本冲绳县那霸地方检察厅24日决定以「保留处分」形式放还非法抓扣的中国渔船船长詹其雄。中国外交部发言人姜瑜24日答记者问时重申，日方对中方船长进行的任何形式的所谓「司法程序」都是非法和无效的。

　　中方要求日方道歉赔偿

　　据新华社报道，外交部凌晨声明要求日方道歉赔偿：2010年9月7日，日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国15名渔民和渔船，并将船长扣押至9月24日。对这一严重侵犯中国领土主权和中国公民人权的行径，中国政府表示强烈抗议。

　　钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。日方对中国渔民渔船的扣押、调查以及任何形式的司法举措都是非法和无效的。日方必须就此次事件向中方作出道歉和赔偿。

中日两国互为近邻，坚持发展战略互惠关系的方向，符合两国人民的根本利益。双方应通过对话协商解决中日关系中的问题，维护两国关系大局。中方的这一立场没有也不会改变。

　　日在野党轰政府外交失败

　　本报综合外电报道，尽管日本政府指释放詹其雄是地方检察厅独自作出的决定，非关政治压力，但在野自民党指事件令日本丢脸。前自民党首相安倍晋三形容这是「极愚蠢的决定」，显示日本政坛向中国的压力屈服。安倍说：「东南亚国家或正注视此事，危及国际海事规则以及日本国家利益。」

　　自民党总裁谷垣祯一表示：「这样的问题要坚持原则。地检说考虑到了日中关系，让人完全无法理解。」他对政府有关地检单独决定释放的说明提出了强烈质疑。

　　右派政客东京都知事石原慎太郎同样指政府向中国的压力屈服，作出「难以置信的错误决定」。又指中国今次就钓鱼岛事件摆出强硬姿势，「做法有如黑社会争夺地盘。」

　　「众人之党」领袖渡边喜美称放人决定「明显是外交上的失败」，渡边强调：「这只能让人觉得是屈服于中国的压力，令人目瞪口呆。」「奋起日本」的党代表平沼赳夫也表示，「这一决定有可能造成日本承认『尖阁诸岛（钓鱼岛）』主权属于中国的印象，『令人遗憾』。」日本共产党委员长志位和夫批评称：「地检基于政治上的判断决定释放于理不符。」国民新党的政策调查会长龟井亚纪子认为「损害了国家利益」。

　　日本在野党认为释放船长并非那霸地检的决定，而是菅直人政府做出的「政治判断」，因而有意在国会上严厉追究政府的责任。

　　击中「三痛」日难承受

　　多位中日关系专家向本报表示，近来中国官方与民间展开一系列全方位的反制措施，敦促日方「悬崖勒马」。在此压力下，日本执政者意识到事态严重性，局势恶化的代价难以承负，才迈出了纠错的第一步。他们强调，只有日方进一步吸取教训，中日关系才能走出低潮期。当前中日关系「战略互惠」的整体框架并未变为「战略对抗」，但对于菅直人新政权「亲美疏中」、「中间偏右」的政治立场，中方须加以密切关注。

　　资深中日问题专家、中国社科院日本研究所研究员冯昭奎指出，总理温家宝对日方的错误做法发出强烈的政治信号，令日方意识到事态的严重性。冯昭奎称，近期中方展开的反制措施层次多，领域宽，可谓「拳拳到肉」，命中日本最关切的三个「痛处」：一是日本经济持续低迷，复苏有赖于中国；二是中国宣布推迟有关东海油气田的有关谈判，日方担心该谈判终止；三是日方顾虑民间情绪激化至不可控程度。

　　冯昭奎分析称，其实日政府内部对事件的处理一直存在不同意见。日民主党内派系林立，菅直人当政后的政治立场，已由前任首相鸠山由纪夫中间偏左的「自由主义」，转为中间偏右的「现实主义」，在与中国、美国的三角外交关系中也更「倾美」。而且，此次事件是新外相前原诚司主导的一场「政治秀」，此人素有政治野心，不惜以高危动作「露一手」。清华大学国际问题研究所教授刘江永亦表示，在处理中日关系方面，日本民主党新政权的经验有限。「既然是『新手上路』，红灯（反制措施）就要不停地晃，否则就要撞车。」