“中国渔政201”船船艏。
“南海二号”平台与中石油的物资补给船。
当日本媒体大肆炒作中国舰载直升机接近日本舰船让日本“难以接受”之际，《环球时报》记者从浙江台州的大陈岛登上“中国渔政201”船，随中国东海区渔政局的巡航编队出海前往东海油气田附近调查。
在东海油气田附近，编队遭遇了日本飞机的低空盘旋。出海之前就听浙江台州的几位渔船老大说，这已经是见怪不怪的事情了。在中日渔业协定的暂定措施水域捕鱼，要是中国船过了东经125度30分，大多数时候，日本的飞机很快就会过来，在你的头顶绕个几圈。
中日设置的“暂定措施水域”是两国在东海划界未定之前的一种“共同渔区安排”，根据记者在采访中的了解和观察，日本对这片海域的投入与关注远远超出渔业管理的范围，连浙江渔民都猜测“肯定有日本的高级卫星在监视这片海域”。而成千上万艘在这里持证捕捞的中国渔船和巡航频繁的中国渔政船则是中国守海固本的主力。
在东海油气田附近出现的日本“第二十七源福丸”号渔船。
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