核心提示：“中国下一代坦克将精简到2名乘员，具备全维打击和全方位防护能力。”中国北方车辆研究所所长日前在接受采访时表示。毛明还表示，第五代坦克可能只有1名乘员，到了第六代坦克可能就不需要乘员了，完全变成了具有一定智能能够自主作战的钢铁战士。
资料图：无人炮塔，轻量化车身的概念类似俄军研制中的T-95方案
人民网12月8日报道 “中国下一代坦克将精简到2名乘员，具备全维打击和全方位防护能力。”中国北方车辆研究所所长毛明日前在接受《坦克装甲车辆》杂志记者采访时表示。
毛明说，中国目前装备的最先进坦克是99式主战坦克，其乘员是3个人。原来坦克乘员是4个人，如今精简了供弹手。他认为下一代坦克还会精简1名乘员，2名乘员的交流界面会很友好，并排坐着，一个人负责打仗，一个人负责开车。
下一代坦克将加强信息化能力
毛明说，下一代坦克最重要的变化就是加强信息化能力，坦克的目标发现能力是融入到一个指挥打击网络中的，很多的指挥系统和传感器都会实时地将有用信息传递过来。坦克的火力性能也会进一步扩展，除了直瞄射击，发射炮射导弹，还具有间瞄射击能力，不仅能打远、打近，还要有防空的能力。总的来说就是实现间直瞄结合，具有全维打击能力。防护也应该是全方位的，不仅是对弹的防护，还应该有对信息，对电磁的防护。
毛明指出，从重量上来讲，下一代坦克应该是轻型的，能够快速部署到作战区域，具有较好的战略机动性。底盘机动系统应该是一个通用的底盘，负载是可以变化的，是模块化的。在城市作战，在野外作战，在南方或北方作战都有与之相适应的组件或负载。
毛明表示，第五代坦克可能只有1名乘员，到了第六代坦克可能就不需要乘员了，完全变成了具有一定智能能够自主作战的钢铁战士。
下一代装甲装备包含四大体系
作为坦克装甲车辆设计领域的专家，毛明认为，在未来战场中，不管是什么样的作战部队，一定都要包含四个体系，一个是指挥体系，它是一个模块化的东西，海陆空天各兵种都将共用一个指挥体系；第二是侦察体系，各节点并入网络，也具有模块化的特点；第三个是突击系统，负责消灭敌人，包括地面突击、野战防空和火力压制等；最后一个是综合保障体系，包括供油、供弹，人员的医疗，后勤以及维修等等。
毛明说，保障体系应该是部队独立的一部分，这样才能提高部队的作战效率。因此，体系化也是中国军工研制新型装甲装备的一个方向。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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