《简》报道:印度在南方科欣造船厂开始建造1艘翘板轻型航母。该航母是依托俄罗斯基辅级改进计划研发而来的,印度日前引进了俄罗斯1200吨圆头钢材,这是建造航母所必须的。
但是,印度国内没有这样的生产能力。目前全世界仅有美国,英国,俄罗斯,法国,中国俱备有这样能力。这艘航母搭载30架战斗机与直升机,其中12架竟然是被誉为“短腿”的米格29K,作战半径仅有450公里,对比SU33相差一半。而4架鹞式mk51s数量很少。LCA的起落依旧还存在严重问题。但是印度对此项目已经耗资7.24亿美元。其中自行研制经费仅占35%。其余都是用来采购外来技术。对比我们预见的中国航母计划,这依旧可以算作是一艘“防空舰”。
印度媒体引述印度航母计划负责官员称:我们建造一艘现代化的航母,他的采用了计算机辅助模块化设计的基础。是我国最新科技的成果。我们选择了性能先进的米格29K作为舰载机,也是处于对于我们战略的考虑。印度媒体称:对比中国来看,我们在航母建造技术上,远远走在了中国人前面,事实上,我们在很多技术上,都走在了中国前面。中国目前仅有1艘“永远开不了” 的航母瓦格朗号。他们没有这样的制造技术能力,中国最大建造吨位,10000吨下。对比我们41000要相差很多。未来亚洲海洋是实力与科技技术的海洋,我们已经走在了亚洲前面。亚洲仅有我国即将拥有中型航母,而起他国家都是轻型航母。这可以看出我们的实力与能力。建立完善的大印度支那联邦海上力量,我们已经开始了第1步的迈进。
据一份俄罗斯报纸在周四的报道说,有关为印度海军最后完成“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰的改装而由印度增付12亿美元事宜,俄罗斯正希望在8月份与印度达成一致意见。报道说,决定这艘航母修理和现代化改装最终费用问题的下一轮商谈,将于未来几天内在印度举行。
根据俄罗斯《独立报》(Nezavisimaya Gazeta)的消息,尽管最近印度政府的核算办公室提出异议,但印度没有选择余地,只能拨出改装航母所需的12亿美元,因为印度海军“不顾一切地”需要替换“维拉特”号航母,这艘航母虽然尚在服役,但已经有50年的大龄了。
根据2004年俄罗斯国有的国防产品出口公司(Rosoboronexport)与印度海军起初签署的合同,当时的金额是15亿美元,其中包括向印度提供米格-29K“支点”航母舰载机,航母的改装工作当时计划在2008年完成。
然而,俄罗斯此后声称低估了规模和现代化改装的成本,要求印度额外支付12亿美元,此举被新德里方面称为“太过分”。此后经过长期的推迟和争论,印度终于在2008年2月份提出为这艘在俄罗斯Sevmash 造船厂(Sevmash shipyard)停靠了12年的航母改装增加费用,数额是6亿美元。但俄罗斯方面说,这没有满足此前提出的费用,增付改装费用问题依然没有得到解决。
印度时报此前曾报道说,印度主计审计长公署(Comptroller and Auditor General of India,CAG)在7月份的一份报告中批评新德里的采购项目,称这艘航母为“垃圾”。报告说,可以看出,印度海军正在获得一艘二手改装过的航母,它的寿命期限已经过半,比一艘新航母还要贵60%。
但是,印度国务部长帕拉姆-拉竺(Pallam Raju)近日说,印度方面正准备考虑俄方提出的加价12亿美元要求。
位于莫斯科的智库――战略分析中心(Center for Strategic Analysis)副主任康斯坦丁-马基耶卡(Konstantin Makiyenko)说,考虑到中国已经启动了雄心勃勃的航母建造计划,印度政府将很可能会同意新的(航母改装费用加价)协议。
马基耶卡重申,印度的唯一现役航母――“维拉特”号将在未来几年内退出现役,而印度自行建造航母花费的时间将比仍在改装的(戈尔什科夫号)航母多得多。他说,基本上,印度没有别的选择,只能同意(新的加价协议)。
报道说,如果新德里方面加付12亿美元,俄罗斯保证尽快完成“戈尔什科夫”号航母的改装,并在2012年交付印度海军。经过现代化该装置之后,这艘航母将以“维克拉马迪特亚”号(INSVikramaditya)的名字加入印度海军,预计将在海上服役30年。
“戈尔什科夫海军上将”号航母是“基辅”级航母的改进版,最初的名字叫做“巴库”号。该舰1978年在乌克兰的南尼古拉耶夫造船厂(Nikolayev South shipyard)开造,1982年下水,1987年开始加入苏联海军服役。当1991年苏联解体之后,该航母易名。1994年该舰的锅炉室发生爆炸事故后,停靠码头修理了一年,1995年短暂地回归舰队服役之后,在1996年最终退役并被用于出售。该舰排水量45000吨,最大航速32节,在18节的巡航速度下,续航力25000公里。
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