机舱进水
现场搭起浮桥进行救援和打捞。
4日中午，记者赶到事发现场基隆河一带，一路上看到不少记者扛着相机、摄像机向飞机坠河处奔跑，空气中弥漫着浓重的燃油味道。靠近河边的位置已围上警戒线，路边停放着成排的消防车、救护车、工程车，多名穿着潜水服的搜救人员戴着氧气瓶向河边跑去。记者看到，飞机整个机头都已没入河中，只有一小部分露出水面，靠近机舱出口的位置围满了救援人员和救援船只。两位刚刚获救的乘客被担架抬到岸边，急救人员冲上去为他们做心肺复苏抢救。
现场的救援人员神色凝重，不少人衣服上布满机油。消防局救灾大队的抢救部署板上，实时更新着被救出人员的最新数字。
“机头栽到河里面，机身变形，机舱已经进水，行李箱和座椅很多掉下来，每次只能有一两个人进去救援，所以速度非常缓慢。”指挥现场救援的台北市消防局代理局长吴俊鸿说，有一些乘客从上游漂到了下游，生还情况不乐观。
“有一个人没有找到，我们都不会放弃。”一位冻得嘴唇发紫的现场搜救人员对记者说。
消防员数数机翼上的人数“心都凉了”
航班坠河后，约有10名乘客自行爬出，站在右边的机翼上求救。据悉，一名赶到现场的消防员询问机上有几名乘客，受伤的空姐告知有53名乘客，当时消防员数了一下机翼上的人数，“心都凉了”。
事发时第一时间赶到现场的消防队员表示，当时有乘客不断拍打机窗求救。
最早抵达的消防队员立刻跳进基隆河游到飞机旁，不断安抚生还者的情绪。当时有几名乘客站在冰冷的水中等待救援，不少仍困在机舱内的乘客一直拍打机窗，传出“砰砰砰”声。
救援人员形容，机舱内宛如人间炼狱，许多人被安全带绑住，“头下脚上”吊挂空中，拼命地喊救命，有人则昏迷不醒，还有人就这样吊着死亡。
后来救援人员穿着潜水装，从机舱外部破坏出的大洞小心翼翼进入机舱内，但里面实在太暗，只能透过头灯进行照明。
基隆市救难协会秘书长彭冠年表示，“一定是用摸的，河里本来能见度就很浊了，这两天又下雨，雨下那么多天了，一定浊的啦！”
目击者飞机坠落瞬间以为自己在做梦
在距离事发地不远的马路边，停放着一辆出租车，前挡风玻璃粉碎脱落，发动机盖也被掀起。该出租车车队负责人张妙寿告诉记者，这辆出租车原本在高架桥上由东向西行驶，突然被坠河飞机的机翼扫到，当时车上除司机外，还有一名女乘客，两人都被送医，司机伤势较重。
一部私家车的行车记录仪记录了飞机坠落的瞬间。车主施小姐说：“一开始就觉得那架飞机飞得很低，然后突然就掉下来了。我以为会有爆炸什么的，结果也没有，它就这样子掉下去了。我还以为自己在做梦。”
根据行车记录仪拍下的最后一组照片显示，在坠落前，飞机的两个起落架已全部收起。飞机左侧的螺旋桨几乎处于停转状态。
报警人警察不信反问“是遥控飞机吗”
居住在事发地附近的邱先生告诉记者，昨天10时50分左右，正在和朋友喝酒的他听到“砰”的一声巨响，“开始以为是车祸，没有去管。后来闻到很重的油烟味，又看到有些人往河边跑，说是飞机。”
跟着跑到河边的他看到有6个人已自行从飞机中出来，站在露在水面外的机舱上呼救，之后陆续有救援人员赶来。
邱先生说，一名在旁边高楼顶上施工的水电工告诉他，他们最先看到飞机坠河，“飞机从他们头顶划过去”，惊吓之余他们赶紧打电话报警。
据报道，失事的复兴航空客机坠落前，低空飞过台北市南港区上空。经贸二路一栋新建22层的大楼是飞机坠河前距离最近的大楼，当时在顶楼施工的工人说，听到头顶上一阵异常怪声，回头就看见飞机平行飞过，随后90度坠落基隆河。
机身翻覆前一刻，低空划过大楼，22层楼的建筑物差点被机翼打到。当时在顶楼施工的工人目睹一切，仍心有余悸。目击工人说：“它原本是要平行过来嘛！后来急转弯就这样掉下去了。”
目击工人表示：“有一个师傅叫我小心，我不相信啊！看到就吓到了。”他说自己打电话报警时，说有飞机掉到基隆河里面，警察反问他：“是遥控飞机坠落吗？”
因为飞机失事地点附近都是住宅区，楼层高度都在30米以上，如果失事客机高度再低一点，撞到的可能就不是高架道路，而是住宅大楼，所幸客机飞过上空之后才失控坠落。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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